ஒரு மோட்டார் கட்டத்தை கட்டமாக இணைக்க முடியுமா?

இரண்டிற்கும் இடையே எந்த தொடர்பும் இல்லாத வரை நீங்கள் ஒரு முறுக்கிலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மெக் செய்யலாம். வை இணைக்கப்பட்ட மோட்டாரில் உள்ள வை பாயின்ட்டின் உள் இணைப்பு உள்நாட்டில் இணைக்கப்பட்ட முறுக்குகளுக்கு இடையில் சோதனை செய்வதைத் தடுக்கும், ஆனால் இந்த மூன்றிலிருந்து மற்ற முறுக்குகளுக்கு நீங்கள் சோதிக்கலாம்.

மோட்டாரை இணைக்கும்போது என்ன அளவீடுகளைப் பெற வேண்டும்?

விதி கூறப்படலாம்: குறைந்தபட்ச மதிப்பு ஒரு மெகாமுடன், ஒவ்வொரு 1,000 வோல்ட் இயக்க மின்னழுத்தத்திற்கும் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பானது தோராயமாக ஒரு மெகாஹம் இருக்க வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, 2,400 வோல்ட் என மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் குறைந்தபட்சம் 2.4 மெகாஹம்ஸ் இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

ஒரு மோட்டாரை மெகிங் செய்வது உங்களுக்கு என்ன சொல்கிறது?

மெகர் சோதனையானது சோதனை மற்றும் தரையின் கீழ் உள்ள மோட்டாரின் கட்ட முறுக்குகளுக்கு இடையே உள்ள எதிர்ப்பை அளவிடுகிறது. ஒரு காப்பு முறிவு ஏற்பட்டால், எதிர்ப்பானது எதிர்மறையாக பாதிக்கப்படுகிறது மற்றும் கட்டங்களுக்கு இடையில் அல்லது ஒரு அளவீடு மற்றும் முந்தைய அளவீடுகளுக்கு இடையில் ஒரு புறப்பாடு உள்ளது மற்றும் மோட்டார் ஆரோக்கியத்தின் உறுதிப்பாடு செய்யப்படுகிறது.

3 கட்ட மோட்டாரில் எத்தனை ஓம்கள் இருக்க வேண்டும்?

முறுக்குகள் (மூன்று-கட்ட மோட்டாரில் உள்ள மூன்றும்) குறைவாக படிக்க வேண்டும் ஆனால் பூஜ்ஜிய ஓம்ஸ் அல்ல. சிறிய மோட்டார், இந்த வாசிப்பு அதிகமாக இருக்கும், ஆனால் அது திறக்கப்படக்கூடாது. கேட்கக்கூடிய தொடர்ச்சி காட்டி ஒலிப்பதற்கு இது வழக்கமாக போதுமான அளவு (30 Ω க்கு கீழ்) இருக்கும்.

3 கட்ட தூண்டல் மோட்டாரை எவ்வாறு சோதிப்பது?

ஏசி மோட்டார் வைண்டிங் ரெசிஸ்டன்ஸ் டெஸ்ட் மல்டிமீட்டர் அல்லது ஓம்மீட்டரைப் பயன்படுத்தி மோட்டர் வைண்டிங் ரெசிஸ்டன்ஸ் அல்லது ஓம்ஸ் ரீடிங்கை ஃபேஸ் டு ஃபேஸ் டெர்மினலுக்கு (U to V,V,W to W,W to U) சரிபார்க்கவும். ஒவ்வொரு முறுக்கிற்கும் ஓம்ஸ் வாசிப்பு ஒரே மாதிரியாக இருக்க வேண்டும் (அல்லது கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக). மூன்று கட்டங்களும் ஒரே மாதிரியான முறுக்குகளைக் கொண்டிருக்கின்றன அல்லது ஏறக்குறைய ஒன்று என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்!

ஒரு மோட்டரின் எதிர்ப்பை எவ்வாறு கணக்கிடுவது?

ஒரு கம்பி வழியாக மின்னோட்டம் - மோட்டார் சோலனாய்டைச் சுற்றி ஒரு நீண்ட கம்பி கூட - எதிர்ப்பால் வகுக்கப்படும் மின்னழுத்தத்திற்கு சமம் என்று ஓம் விதி உங்களுக்குச் சொல்கிறது. கம்பி பாதை, சோலனாய்டின் ஆரம் மற்றும் முறுக்குகளின் எண்ணிக்கை உங்களுக்குத் தெரிந்தால், மோட்டார் சுருளின் எதிர்ப்பை நீங்கள் தீர்மானிக்க முடியும்.

மோட்டாரில் முறுக்கு எதிர்ப்பு என்றால் என்ன?

முறுக்கு எதிர்ப்பு அளவீடுகள் மோட்டார்கள் மற்றும் மின்மாற்றிகளில் பல்வேறு தவறுகளைக் கண்டறிகின்றன: சுருக்கமான திருப்பங்கள், தளர்வான இணைப்புகள், உடைந்த இழைகள் மற்றும் தவறான டேப் சேஞ்சர் வழிமுறைகள். முறுக்கு எதிர்ப்பு அளவீடுகள் மற்ற சோதனைகள் கண்டுபிடிக்க முடியாத மோட்டார்களில் உள்ள சிக்கல்களைக் கண்டறியும்.

முறுக்கு எதிர்ப்பை எவ்வாறு சோதிக்கிறீர்கள்?

முறுக்கு எதிர்ப்பை அளவிடும் இந்த முறையில், சோதனை மின்னோட்டம் முறுக்குக்கு செலுத்தப்படுகிறது மற்றும் முறுக்கு முழுவதும் தொடர்புடைய மின்னழுத்த வீழ்ச்சி அளவிடப்படுகிறது. எளிமையான ஓம் விதியை அதாவது Rx = V ⁄ I ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், எதிர்ப்பின் மதிப்பை எளிதில் தீர்மானிக்க முடியும்.

மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி மோட்டாரை எவ்வாறு சோதிப்பது?

ஒரு மல்டிமீட்டர் குறைந்த ஓம்ஸுக்கு (பொதுவாக 200) அமைக்கப்பட்டு, ஒவ்வொரு முறுக்கு முனையத்திற்கும் மோட்டாரின் உலோக உறைக்கும் இடையில் சோதனை செய்யவும். இவற்றில் ஏதேனும் வாசிப்பு இருந்தால், மோட்டார் மோசமாக உள்ளது, அதைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். அது தரையில்லாமல் இயங்கும் போது, ​​உறை மின்னழுத்தத்தை வழங்குவதற்கு ஏற்றவாறு இயங்குவதை நீங்கள் காணலாம்.

3 கட்ட மோட்டாரின் காப்பு எதிர்ப்பை எவ்வாறு கண்டுபிடிப்பது?

கட்ட எதிர்ப்பு: இன்சுலேஷன் டெஸ்டரை எடுத்து 500V ஆக அமைக்கவும். ஒவ்வொரு முனையையும் எடுத்து L1, L2 மற்றும் L3 ஆகியவற்றின் வெவ்வேறு வரிசைமாற்றங்களில் வைத்து ஒவ்வொரு வாசிப்பையும் பதிவு செய்யவும். கட்டம் முதல் பூமி எதிர்ப்பு: அதே அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, இன்சுலேஷன் டெஸ்டரை எடுத்து, மோட்டாரின் ஃபிரேம் வரை ஒவ்வொரு லீடையும் சரிபார்க்கவும்.

மல்டிமீட்டருடன் என்ஜின் சுருளை எவ்வாறு சோதிப்பது?

உங்கள் ஸ்பிண்டில் மோட்டாரை ஓப்பன் அல்லது ஷார்ட் இன் விண்டிங்ஸில் எப்படி சோதிப்பது

1. உங்கள் மல்டிமீட்டரை ஓம்ஸாக அமைக்கவும்.
2. T1 to T2, T2 to T3, மற்றும் T1 to T3 என சோதிக்கவும்.
3. உங்கள் ஸ்பிண்டில் மோட்டார் சோதனையில் தோல்வியுற்றால், உங்கள் முடிவுகளுக்கு இடையூறாக இருக்கும் குளிரூட்டியைக் கொண்டிருக்கும் இணைப்பியில் சிக்கல் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ள வேண்டும்.
4. உங்கள் செருகல்களைச் சரிபார்க்கவும்.

மல்டிமீட்டருடன் 12v மோட்டாரை எவ்வாறு சோதிப்பது?

வோல்ட்மீட்டரின் சிவப்பு, எதிர்மறை (-) கம்பியை பேட்டரியின் சிவப்பு, எதிர்மறை முனையத்தில் தொடவும். அதே நேரத்தில், பேட்டரியின் கருப்பு, நேர்மறை முனையத்திற்கு வோல்ட்மீட்டரின் கருப்பு, நேர்மறை (+) கம்பியைத் தொடவும். வோல்ட்மீட்டரின் காட்சியைப் படியுங்கள். முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார் பேட்டரி அறை வெப்பநிலையில் 12.6 வோல்ட்களைப் படிக்க வேண்டும்.

DC மோட்டாரின் எதிர்ப்பாற்றல் என்ன?

2.45 ஓம்

மல்டிமீட்டரில் எல்லையற்ற எதிர்ப்பு எப்படி இருக்கும்?

ஒரு VOM இல், முடிவிலி ஒரு திறந்த சுற்று என்பதைக் குறிக்கிறது. அனலாக் மல்டிமீட்டரில், இன்ஃபினிட்டி என்பது ஒரு அசைக்க முடியாத ஊசியாகக் காண்பிக்கப்படும், இது காட்சியின் இடது பக்கத்திலிருந்து நகராது. டிஜிட்டல் மல்டிமீட்டரில், முடிவிலி “0. எல்."