சிவப்பு புத்தக மதிப்பு கனடா என்றால் என்ன?

CARFAX Canada ஆல் இயக்கப்படுகிறது, கனடியன் ரெட் புக் என்பது வாகன மதிப்பீட்டு வழிகாட்டியாகும். கனேடிய அரசாங்கங்கள், காப்பீட்டு நிறுவனங்கள், நிதி நிறுவனங்கள், வாகன விற்பனையாளர்கள் மற்றும் மதிப்பீட்டாளர்கள்.

ரெட் புக் மற்றும் பிளாக் புக் கார் மதிப்புகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

கடைசியாக, பிளாக் புக் உண்மையான நேரத்தில் சராசரி கேட்கும் விலையை வழங்குகிறது. Auto123.com போன்ற இணையதளங்களில் இந்தத் தகவலை நீங்கள் இருமுறை சரிபார்க்கலாம். ஆண்டு, தயாரிப்பு, மாதிரி, கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் விருப்பங்களின் அடிப்படையில் குறிப்பிட்ட வாகனங்களுக்கான மொத்த மற்றும் சில்லறை மதிப்புகளை Red Book பட்டியலிடுகிறது. எழுதப்பட்ட இரண்டு ஆவணங்கள் (ஆங்கிலம் மட்டும்) உங்கள் வசம் உள்ளன.

ரெட் புக் மதிப்பு என்றால் என்ன?

இன்றைய சந்தையில் உங்கள் காரின் மதிப்பு என்ன என்பதைப் புரிந்துகொள்ள RedBook மதிப்பீட்டு அறிக்கை உதவுகிறது. உங்கள் வாகனத்தின் கிமீ மற்றும் நிபந்தனைக்கு ஏற்ப ஒரு சுயாதீன விலை நிர்ணய ஆணையத்தால் உங்கள் பட்டியல் விலையை காப்புப் பிரதி எடுப்பது சாத்தியமான வாங்குபவர்களுடன் விலையை பேச்சுவார்த்தை நடத்த உதவும்.

கனடாவிற்கு கெல்லி ப்ளூ புக் உள்ளதா?

கெல்லி புளூ புக் கனடாவில் அதன் நுகர்வோர் தளத்தை கனடாவில் கார் வாங்குபவர்களுக்காக அறிமுகப்படுத்துகிறது (KBB.ca).

பிளாக் புக் வேல்யூ கனடா என்றால் என்ன?

கனடியன் பிளாக் புக் என்பது ஓட்டுநர்கள் தங்களுக்குச் சொந்தமான வாகனங்களின் மதிப்பிடப்பட்ட மதிப்பைக் கற்றுக்கொள்ள அனுமதிக்கும் ஒரு சேவையாகும் (அவர்களின் "கனடியன் பிளாக் புக் மதிப்பு").

நீல புத்தகத்திற்கும் கருப்பு புத்தகத்திற்கும் என்ன வித்தியாசம்?

ப்ளூ புக் என்பது நுகர்வோர் சார்ந்த புத்தகமாகும், இதில் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வாகனத்திற்கு என்ன பணம் செலுத்தலாம் அல்லது பெறலாம் என்று எதிர்பார்க்கலாம். மறுபுறம் பிளாக் புக், வியாபாரிகளால் இயக்கப்படும் புத்தகம். விலை நிர்ணயம் மொத்த மதிப்புகள் மற்றும் மிகவும் புதுப்பித்த கார் விற்பனையுடன் தொடர்புடையது.

கார் டீலர்கள் என்ன புத்தக மதிப்பைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்?

கெல்லி ப்ளூ புக்

கார் விற்பனையாளர்கள் எந்த புத்தகத்தைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்?

கெல்லி நீல புத்தகம்

வியாபாரிகள் கருப்பு புத்தகத்தை பயன்படுத்துகிறார்களா?

கருப்பு புத்தகம் பொதுவாக விநியோகஸ்தர்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பிளாக் புக் என்பது பொதுவாக டீலர் ஏலத்தில் இருந்து பெறப்படும் மதிப்புகளின் உச்சம்.

ஒரு வாகனத்தின் கருப்பு புத்தக விலை என்ன?

பிளாக் புக் வாங்குபவர்களுக்கும் விற்பவர்களுக்கும் அவர்களின் வர்த்தகத்தின் மதிப்பு, அவர்கள் விரும்பும் வாகனத்தின் எதிர்கால மதிப்பு அல்லது அவர்கள் விற்கத் திட்டமிடும் வாகனத்திற்கான சராசரி கேட்கும் விலை ஆகியவற்றைக் கண்டறிய பயனுள்ள நுண்ணறிவை வழங்குகிறது. வாகனத்தின் மதிப்பைக் கண்டறிவது எளிது.

கெல்லி ப்ளூ புக் ஏன் மிகவும் குறைவாக உள்ளது?

பொருந்தாத தரவு - பெரும்பாலான டீலர்கள் வர்த்தகத்தில் (மொத்த விற்பனை) மதிப்புகளுக்கு KBB ஐப் பயன்படுத்துவதில்லை. மிக முக்கியமாக, இரண்டும் மொத்த விலையில் KBB ஐ விடக் குறைவாகவே இருக்கும். நுகர்வோருக்கான தீர்வுகள். நீங்கள் KBB ஐப் பொது வழிகாட்டியாகப் பயன்படுத்தி, கீழே உள்ள பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றினால், கெல்லி புளூ புக் தரவு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

நாடா மதிப்பு ஏன் மிகவும் குறைவாக உள்ளது?

பொருளாதார நிலைமைகளை சரிசெய்ய அவர்கள் பயன்படுத்தக்கூடிய வரலாற்றுத் தரவு எதுவும் இல்லை மற்றும் விலைகள் கடந்த ஆண்டு புள்ளிவிவரங்களைப் பயன்படுத்த முடியாத அளவுக்கு வேகமாக வீழ்ச்சியடைந்து வருகின்றன. NADA வழிகாட்டிகள் தொழில்துறையினரால் எழுதப்படுகின்றன, சில பாரபட்சமற்ற தகவல் குழு அல்ல. NADA அதிக சில்லறை மற்றும் குறைந்த மொத்த விற்பனை விலையில் ஆர்வத்தை கொண்டுள்ளது.

ஏன் டீலர்கள் ப்ளூ புக்கை விட அதிகமாக வசூலிக்கிறார்கள்?

டீலர்ஷிப்கள் லாபம் ஈட்ட வேண்டும், எனவே கெல்லி ப்ளூ புக் விலையை நீங்கள் எதிர்பார்க்க முடியாது. நீங்கள் வர்த்தகத்தில் நியாயமான விலையைப் பெற்றாலும், ஒப்பந்தத்தின் மறுபக்கத்தில் அந்த பணத்தை நீங்கள் இழப்பீர்கள். உங்கள் வர்த்தகத்தில் கூடுதலாக $1000 சம்பாதித்தால், நீங்கள் வாங்கும் காருக்கு $1000 கூடுதலாக வசூலிப்பார்கள்.

நாடா மதிப்பு என்ன?

NADA மதிப்பு என்பது பல்வேறு மதிப்பு காரணிகளின் அடிப்படையில் நீங்கள் பயன்படுத்திய வாகனத்தின் மதிப்பாகும். NADA வழிகாட்டிகள் ஆட்டோமொபைல்கள், மோட்டார் சைக்கிள்கள், படகுகள், RVகள் மற்றும் தயாரிக்கப்பட்ட வீடுகளுக்கான மதிப்புகளைக் கொண்டுள்ளன.

விநியோகஸ்தர்கள் NADA அல்லது KBB ஐப் பயன்படுத்துகிறார்களா?

கெல்லி புளூ புக் மற்றும் எட்மண்ட்ஸ் ஆகியவை அமெரிக்காவில் பயன்படுத்தப்பட்ட கார் விலை நிர்ணய வழிகாட்டிகளில் மிகவும் பிரபலமானவை. இன்னொன்றும் உள்ளது: NADA-ஆனால், NADA பொதுவாக வங்கிகள் அல்லது கார் டீலர்களால் உங்களுக்கு உயர்த்தப்பட்ட விலை மதிப்பைக் காட்டப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, நீங்கள் உண்மையான குறிப்புகளுக்கு NADA புத்தகங்களைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.

நாடா அவர்களின் விலைகளை எங்கே பெறுகிறது?

ஏலங்கள், சில்லறைப் பரிவர்த்தனைகள் (டீலர்ஷிப்களில் உண்மையான வாகன விற்பனை) போன்ற மொத்தப் பரிவர்த்தனைகள் மற்றும் Autotrader போன்ற தளங்களின் விலைத் தகவல்களும் இதில் அடங்கும். வாகன உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்தும், பயன்படுத்திய கார்களை வாங்கும் மற்றும் விற்கும் நிறுவனங்களிலிருந்தும் அவற்றின் மதிப்புகளைக் கண்டறிய NADA தரவைப் பயன்படுத்துகிறது.

வங்கிகள் கெல்லி ப்ளூ புக் அல்லது நாடாவைப் பயன்படுத்துகின்றனவா?

பெரும்பாலான வங்கிகள் NADA மதிப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன; இருப்பினும், சிலர் பிளாக் புக் அல்லது கெல்லி ப்ளூ புக் பயன்படுத்துகின்றனர். வாகனத்தின் "கடன்" மதிப்பு, "வர்த்தகம்" மதிப்பு அல்லது "சில்லறை" மதிப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் அவர்களின் LTV சதவீதம் கணக்கிடப்படுகிறதா என்று கேட்கவும்.

VMR கனடா எவ்வளவு துல்லியமானது?

நன்றி VMR. உண்மை என்னவென்றால், உங்கள் வாகனத்தில் எந்தப் பேக்கேஜ் இருந்தாலும், உங்கள் வாகனத்தில் வருடத்திற்கு 22% எதிர்மறையான கலவையைக் குறைப்பது VMR-ஐ விட துல்லியமானது. இது எந்த வாகனத்திலும் வேலை செய்கிறது. உங்கள் கால்குலேட்டரில் "-22%" புதியதாக இருக்கும்போது உங்கள் மொத்தத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.

கார்களை மதிப்பிடுவதற்கு டீலர்ஷிப்கள் எந்த தளத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன?

நாடா மதிப்புகள்

ஒரு காரை மொத்தமாக்க காப்பீடு என்ன மதிப்பைப் பயன்படுத்துகிறது?

ACV அல்லது உங்கள் காரின் உண்மையான பண மதிப்பு என்பது உங்கள் கார் இன்சூரன்ஸ் வழங்குநர் திருடப்பட்ட அல்லது விபத்தில் மொத்தமாகச் செலுத்தும் தொகையாகும். உங்கள் காரின் ACV என்பது உங்கள் கார் இன்சூரன்ஸ் நிறுவனத்தால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மோதலுக்கு முந்தைய மதிப்பாகும், உங்கள் காம்ப் அல்லது மோதலின் கவரேஜுக்கு நீங்கள் செலுத்த வேண்டிய விலக்குகள்.

உங்கள் மொத்த காரை எவ்வளவு திரும்ப வாங்கலாம்?

காரின் சந்தை மதிப்பில் 65% அல்லது 70% அதிகமாக சேதம் ஏற்படும் போது கார்கள் பொதுவாக மொத்தமாக இருக்கும். உங்கள் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடமிருந்து வாகனத்தின் தற்போதைய பண மதிப்புக்கான காசோலையைப் பெறுவீர்கள். மொத்தமான காரை டாலரில் காசுகளுக்கு ஒரு காப்பு வாகனமாக விற்கலாம், நன்கொடையாகப் பெறலாம் அல்லது பழுதுபார்க்கத் தகுந்தது என்று நீங்கள் நினைத்தால் அதை வைத்துக் கொள்ளலாம்.

எனது மொத்த நஷ்டமான காரை நான் திரும்ப வாங்கலாமா?

பல காப்பீட்டாளர்கள் தாங்கள் வாங்கிய வாகனத்தை நீங்கள் பழுதுபார்த்து மீண்டும் சாலைக்கு ஏற்றதாக மாற்ற விரும்பினால், அதை "மீண்டும் வாங்க" அனுமதிப்பார்கள். உங்கள் வாகனத்தை மொத்த நஷ்டமாகக் கருதும் காப்பீட்டு நிறுவனத்திடம் இருந்து காரை நீங்கள் திரும்ப வாங்க விரும்பினால், காரின் மதிப்பு மற்றும் அதை திரும்ப வாங்குவதற்கான செலவு பற்றி விவாதிக்க வேண்டும்.

எழுதப்பட்ட காரை திரும்ப வாங்க முடியுமா?

கார் தள்ளுபடி செய்யப்பட்டதாக அறிவிக்கப்பட்ட பிறகு, அதை உங்கள் காப்பீட்டாளரிடம் இருந்து திரும்ப வாங்க நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம். நீங்கள் இதைச் செய்ய விரும்பினால், செயல்முறையின் ஆரம்பத்தில் உங்கள் காப்பீட்டாளரிடம் சொல்லுங்கள். இது ஒப்புக்கொள்ளப்பட்ட செட்டில்மென்ட் எண்ணிக்கைக்காக காரை வைத்திருக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது, ஆனால் வாகனத்தை பழுதுபார்ப்பதற்கும், அதைச் சாலையோரமாக்குவதற்கும் நீங்கள் பொறுப்பாக உள்ளீர்கள்.

ரிப்பேர் செய்யக்கூடிய ரைட் ஆஃப் வாங்குவது சரியா?

சில சமயங்களில், ரிப்பேர் செய்யக்கூடிய ரைட்-ஆஃப் வாங்குவது அவ்வளவு மோசமானதல்ல: அதை ஸ்கிராப் செய்வதற்கான முடிவு, அதைச் சரிசெய்வதற்கான பொருளாதாரத்தின் அடிப்படையில் இருக்கலாம், சேதத்தின் அளவு அல்ல. எடுத்துக்காட்டாக, சிறிய ஆலங்கட்டி சேதத்துடன் கூடிய புத்தம் புதிய காரை சரிசெய்வதற்கு 'பொருளாதாரமற்றது' எனக் கருதலாம், எனவே ரிப்பேரபிள் ரைட்-ஆஃப் என்று அறிவிக்கப்பட்டது.

எனது காரை ரிப்பேர் செய்ய வேண்டும் என்று நான் வலியுறுத்தலாமா?

சந்தை மதிப்பின் "வரை" உங்கள் வாகனத்தை பழுதுபார்ப்பதற்கு மட்டுமே காப்பீட்டாளர் பொறுப்பு. அவர் அசல் அல்லாத பாகங்கள் அல்லது பச்சை மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட பாகங்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் பழுதுபார்க்கும் செலவை சந்தை மதிப்பை விட குறைவாக வைத்திருக்க முடியும். இதைச் செய்தால், உங்கள் காரை நீங்கள் சரிசெய்யலாம்.