ஆழமான நீரிலிருந்து ஒரு தனிப்பட்ட வாட்டர் கிராஃப்டை ரீ-போர்டு செய்வது எப்படி:
- படி 1: தனிப்பட்ட வாட்டர் கிராஃப்ட் (PWC) கவிழ்ந்திருந்தால், அதை நிமிர்ந்து ஒரு திசையில் மட்டுமே திருப்ப வேண்டும்.
- படி 2: மீண்டும் ஏறுவதற்கு PWCயின் பின்புறத்திற்கு நீந்தவும்.
- படி 3: டிரான்ஸ்ம் அல்லது இருக்கையில் உள்ள கைப்பிடியைப் பயன்படுத்தி உங்களை மேலே இழுத்து, போர்டிங் பிளாட்பாரத்தில் உங்கள் முழங்கால்களை வைக்கவும்.
உங்கள் PWC கவிழ்ந்தால் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?
உங்கள் பாத்திரம் கவிழ்ந்தால் அதைக் கைவிடாதீர்கள். மேலோட்டத்தில் குறிக்கப்பட்ட திசையில் அல்லது பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு நீங்கள் படித்த பயனரின் கையேட்டில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் அதைத் திருப்பவும். உங்கள் கைவினைப்பொருளை முறையற்ற முறையில் சரிசெய்வது, ரீ-போர்டுக்கு தேவையானதை விட கடினமாக இருக்கலாம், மேலும் உங்கள் PWC க்கு உள் சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம்.
நீங்கள் ஒரு PWC ஐ இயக்கினால், நீங்கள் நேரடியாக கப்பல்துறையை நோக்கிச் செல்கிறீர்கள், நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைத்துவிட்டு, ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டை கடினமாகத் திருப்பினால் PWC எந்த வழியில் செல்லும்?
நீங்கள் நேராக கப்பல்துறையை நோக்கி செல்கிறீர்கள். நீங்கள் இயந்திரத்தை அணைத்துவிட்டு, ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டை கடினமாக வலதுபுறமாக மாற்றவும். PWC எந்த வழியில் செல்லும்? இது கப்பல்துறையை நோக்கி நேராக தொடரும்.
PWC இல் உள்ள தடைகளை எவ்வாறு தவிர்ப்பது?
கைப்பிடியைத் திருப்புவதன் மூலம் உங்கள் வழியில் ஒரு தடையைத் தவிர்க்கும்போது, நீங்கள் த்ரோட்டிலை விடுவிக்கக்கூடாது. நீர் வாகனம் உந்துவிசை உந்துதல் மூலம் திரும்புகிறது, எனவே நீங்கள் த்ரோட்டிலை விடுவித்தால், கைவினை திசையை மாற்றாது, நீங்கள் உண்மையில் நேராக முன்னோக்கி நகர்ந்து, நீங்கள் தவிர்க்க முயற்சிக்கும் தடையில் செல்லலாம்.
PWCக்கு எந்த நடவடிக்கை பாதுகாப்பானது?
ஒரு pwc க்கு பாதுகாப்பான செயல் விருப்பம் C. C) ஆபரேட்டருக்கு முன்னால் ஆபரேட்டரைப் பிடிக்க ஒரு குழந்தையை சிறியது முதல் அமர வைப்பது. ஆபரேட்டருக்குப் பின்னால் இரண்டு பயணிகள் PWCக்கு பாதுகாப்பாக இருப்பதால் இது சரியான பதில்
மோதலின் அபாயத்தைக் குறைக்க PWC ஆபரேட்டர் என்ன செய்ய வேண்டும்?
மோதலை தடுக்க, படகு மற்றும் PWC ஆபரேட்டர்கள்:
- வழிசெலுத்தல் விதிகளைப் பின்பற்றவும்.
- வழிசெலுத்தல் உதவிகளில் கவனம் செலுத்துங்கள்.
- கூர்மையாகக் கண்காணித்து, ஒருவரை "கண்காணிப்பாளராக" நியமிக்கவும்.
- பாதுகாப்பான வேகத்தை பராமரிக்கவும், குறிப்பாக நெரிசலான போக்குவரத்து மற்றும் இரவில்.
- திருப்பம் செய்வதற்கு முன் எல்லா திசைகளிலும் பார்க்கவும்.
இரண்டு படகுகள் வினாடி வினா இடையே மோதலை தவிர்ப்பதற்கு யார் பொறுப்பு?
ஒரே பொதுப் பகுதியில் இரண்டு கப்பல்கள் இயங்கும்போது, மோதலைத் தவிர்ப்பதற்கு யார் பொறுப்பு? இரண்டு கப்பல்களின் ஆபரேட்டர்கள். நீங்கள் ஒரு கப்பலை பாதுகாப்பான வேகத்தில் இயக்கும்போது உங்களுக்கு எப்படித் தெரியும்?
மோதலை தவிர்க்க கூர்மையான கண்காணிப்பை வைத்திருப்பதற்கு யார் பொறுப்பு?
படகுகளை இயக்குபவர்கள் இரு படகுகளுக்கு இடையே மோதலை தவிர்க்கும் பொருட்டு கூர்மையாக கண்காணிப்பது பொறுப்பாகும். ஒரு படகின் ஒவ்வொரு கேப்டனும் அல்லது ஆபரேட்டரும் கப்பலை அதன் இறுதி இலக்கை அடையும் முன் கட்டுப்படுத்தவும் பராமரிக்கவும் கடமைப்பட்டுள்ளனர்.
ஒரே பகுதியில் இரண்டு கப்பல்கள் இயங்கும் போது, மோதலை தவிர்க்க யார் பொறுப்பு?
இரண்டு படகுகள் மோதாமல் இருப்பதற்கு யார் பொறுப்பு என்பதற்கான பதில், இந்த கடமையை இரு கேப்டன்களும் பகிர்ந்து கொள்கிறார்கள். நீங்கள் உள்நாட்டு அல்லது சர்வதேச கடல் பகுதியில் படகு சவாரி செய்கிறீர்களா என்பது முக்கியமில்லை. இது ஆறுகள் மற்றும் பெரிய ஏரிகளுக்கும் பொருந்தும். சட்டம் தெளிவாக உள்ளது.
படகில் தீப்பிடித்தால் உடனடியாக என்ன செய்ய வேண்டும்?
உங்கள் படகில் தீ வெடித்தால்
- நீங்கள் சென்று கொண்டிருந்தால் படகை நிறுத்துங்கள்.
- தீ கீழ்க்காற்றில் இருக்கும்படி படகை வைக்கவும்.
- எஞ்சின் இடத்தில் தீ ஏற்பட்டால், எரிபொருள் விநியோகத்தை நிறுத்தவும்.
- தீயை அணைக்கும் கருவியை தீப்பிழம்புகளின் அடிப்பகுதியில் குறிவைத்து, முன்னும் பின்னுமாக துடைக்கவும்.
- பெட்ரோல், எண்ணெய், கிரீஸ் அல்லது மின்சார தீயில் தண்ணீரை ஒருபோதும் பயன்படுத்த வேண்டாம்.
படகு சவாரி செய்யும் போது கடுமையான வானிலையில் சிக்கினால் என்ன செய்வீர்கள்?
கடுமையான வானிலை: உங்கள் படகு மற்றும் பயணிகளை தயார்படுத்துங்கள்
- மெதுவாக, ஆனால் ஹெட்வே மற்றும் ஸ்டீயரிங் பராமரிக்க போதுமான சக்தியை வைத்திருக்கவும்.
- சதுப்பு வாய்ப்பைக் குறைக்க அனைத்து குஞ்சுகள், ஜன்னல்கள் மற்றும் கதவுகளை மூடு.
- தேவையற்ற உபகரணங்களை வைக்கவும்.
- உங்கள் படகின் வழிசெலுத்தல் விளக்குகளை இயக்கவும்.
- பில்ஜை தண்ணீர் இல்லாமல் வைத்திருங்கள்.
- மின்னல் ஏற்பட்டால், அனைத்து மின் சாதனங்களின் இணைப்பையும் துண்டிக்கவும்.
உங்கள் படகு அதிவேகத்தில் கரை ஒதுங்கினால் முதலில் என்ன செய்ய வேண்டும்?
உங்கள் படகு கரையில் ஓடினால்
- படகை தலைகீழாக வைக்க வேண்டாம். அதற்கு பதிலாக, இயந்திரத்தை நிறுத்தி, வெளிப்புறத்தை உயர்த்தவும்.
- தாக்கத்தின் இடத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள பகுதிக்கு எடையை மாற்றவும்.
- ஒரு துடுப்பு அல்லது படகோட்டி மூலம் பாறை, கீழே அல்லது பாறைகளில் இருந்து தள்ள முயற்சிக்கவும்.
- உங்கள் படகு தண்ணீர் எடுக்கவில்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
தீயை அணைக்கும் முன் எடுக்க வேண்டிய பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் என்ன?
தீயை அணைக்கும் கருவியை இயக்கும் போது, PASS என்ற வார்த்தையை நினைவில் வைத்துக் கொள்ளுங்கள்.
- முள் இழுக்கவும். உங்களிடமிருந்து விலகிச் செல்லும் முனையுடன் அணைப்பானைப் பிடித்து, பூட்டுதல் பொறிமுறையை விடுவிக்கவும்.
- குறைந்த இலக்கு. தீயின் அடிப்பகுதியில் அணைப்பானை சுட்டிக்காட்டவும்.
- நெம்புகோலை மெதுவாகவும் சமமாகவும் அழுத்தவும்.
- முனையை பக்கவாட்டில் இருந்து துடைக்கவும்.
தீயை அணைக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்துவதற்கான சரியான வழி என்ன?
- இழு... முள் இழு. இது டம்ளர் முத்திரையையும் உடைக்கும்.
- AIM... தீயின் அடிப்பகுதியில் அணைப்பான் முனையை (அல்லது அதன் கொம்பு அல்லது குழாய்) சுட்டிக்காட்டி, குறைந்த இலக்கு.
- அழுத்தி... அணைக்கும் முகவரை விடுவிக்க கைப்பிடியை அழுத்தவும்.
- துடைக்கவும்... நெருப்பு அணைந்துவிட்டதாகத் தோன்றும் வரை அதன் அடிப்பகுதியில் பக்கத்திலிருந்து பக்கமாக துடைக்கவும்.
தீயை அணைக்கும் கருவியை எப்போது பயன்படுத்தக்கூடாது?
தீயை அணைக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்தக் கூடாத 8 வழிகள்
- தீயை அணைக்கும் கருவியில் எழுதப்பட்ட வழிமுறைகளைப் புறக்கணித்தல்.
- தவறான வகை தீயை அணைக்கும் கருவியைப் பயன்படுத்துதல்.
- ஆயத்தமில்லாமல் நெருப்புக்குள் விரைவது:
- ஒரு நேரத்தில் பல தீயை அணைக்கும் கருவிகளைப் பயன்படுத்தி பெரிய தீயை அணைக்க முயற்சிக்கிறது.
- நீங்கள் அருகில் இருக்கும் போது எரியும் திரவத்தை நேரடியாக அணைக்கும் கருவியைக் குறிவைக்கவும்.