உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட குறைந்தபட்ச பிரேக் பேட் தடிமனை நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், பிரேக் பேட்கள் சுமார் 3 மிமீ வரை இறங்கும்போது அவற்றை மாற்ற வேண்டும். நீங்கள் சில சமயங்களில் 2மிமீ தொலைவில் இருந்து தப்பிக்க முடியும் என்றாலும், அதுவே மெட்டல் வார் இன்டிகேட்டர் வெளிப்பட்டு வட்டுக்கு எதிராக ஒரு சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
4 மிமீ பிரேக் பேட்கள் சரியா?
பெரும்பாலான பட்டைகள் சுமார் 12 மிமீ உராய்வுப் பொருட்களுடன் தங்கள் வாழ்க்கையைத் தொடங்குகின்றன, மேலும் பெரும்பாலான இயக்கவியல் வல்லுநர்கள் 3 அல்லது 4 மிமீக்கு வரும்போது அவற்றை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். பேக்கிங் பிளேட் பிரேக் ரோட்டர்களை வெளியேற்றத் தொடங்கும் முன் உங்கள் காரின் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டும் - இது வேலையை இன்னும் அதிக விலைக்கு மாற்றும் ஒரு சிக்கலாகும்.
பிரேக் பேட்களை நிறுவ எவ்வளவு நேரம் ஆகும்?
30 நிமிடங்கள் முதல் 1 மணி நேரம் வரை
பிரேக் பேட்களை நானே மாற்றலாமா?
உங்கள் காரின் டிஸ்க் பிரேக் பேட்களை விரைவாகவும் எளிதாகவும் சிறப்புக் கருவிகள் இல்லாமலும் மாற்ற முடியும் என்பதைக் கண்டு நீங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். அதை நீங்களே செய்தால் நிறைய பணம் மிச்சமாகும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ரோட்டர்களை மாற்ற வேண்டும் அல்லது பிரேக் லேத்தில் "திருப்பி" செய்ய வேண்டியிருக்கலாம், இந்த செயல்முறை இங்கே இல்லை.
பின்புற பிரேக் பேடுகள் முன்பக்கத்தை விட வேகமாக தேய்கிறதா?
உங்கள் முன்பக்க பிரேக் பேட்களும் உங்கள் பின்புற பேட்களை விட வேகமாக தேய்ந்துவிடும். உங்கள் வாகனத்தின் முன்பகுதி நீங்கள் பிரேக் செய்யும் போது அதிக எடை பரிமாற்றத்தை கையாளுகிறது, இதனால் அதிக தேய்மானம் ஏற்படுகிறது. காலப்போக்கில் வெப்பம் மற்றும் உராய்வு ஆகியவை பிரேக் பேட் தேய்மானத்திற்கு பங்களிக்கின்றன.
டொயோட்டா பிரேக் பேடுகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
பிரேக் பேட்கள் பொதுவாக தோராயமான மதிப்பீட்டின்படி 000 மைல்கள் நீடிக்கும், இருப்பினும் அதிக அளவு நிறுத்தப்படாமல் நெடுஞ்சாலை ஓட்டுவது சுமார் 70,000 மைல்கள் வரை நீடிக்கும்.
டகோமா பிரேக் பேடுகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
30,000 மற்றும் 70,000 மைல்கள் இடையே
நல்ல பிரேக் பேடுகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
சுமார் 25,000 முதல் 65,000 மைல்கள்
டொயோட்டா ஏன் டிரம் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது?
டொயோட்டா ஏன் டகோமா மாடல்களின் விலையில் பின்புற டிரம்ஸை வைக்க முடிவு செய்தது: டிஸ்க் பிரேக்குகளை விட டிரம் பிரேக்குகள் தயாரிப்பதற்கு மலிவானவை, மேலும் டொயோட்டா அதன் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேமிப்பை வழங்குகிறது. டகோமாவில் (மற்றும் பெரும்பாலான இறக்கப்பட்ட பிக்கப்கள்), முன் பிரேக்குகள் 70%-80% பிரேக்கிங்கைச் செய்கின்றன. ஆஃப்-ரோடு வலிமை: டிரம் பிரேக்குகளுக்கு ஆஃப் ரோடு நன்மை உண்டு.
பின்புற டிரம் பிரேக் வேலைக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
ஒரு அச்சுக்கு. உங்கள் வாகனத்தை நீங்கள் எடுத்துச் செல்லும் பழுதுபார்க்கும் கடையின் வகையைப் பொறுத்து, சராசரி பிரேக் டிரம் மாற்றுதல் செலவு சராசரியாக $275 முதல் $399 வரை இருக்கும்.
டிரம் பிரேக்குகள் எத்தனை மைல்கள் நீடிக்கும்?
200,000 மைல்கள்
ஏதேனும் கார்களில் இன்னும் டிரம் பிரேக்குகள் உள்ளதா?
டிஸ்க் பிரேக்குகள் பல தசாப்தங்களாக உள்ளன மற்றும் பெரும்பாலான கார்களின் முன் சக்கரங்களில் டிரம் பிரேக்குகளை மாற்றியுள்ளன. பல நவீன கார்களில் இன்னும் டிரம் பிரேக்குகள் உள்ளன - குறிப்பாக பின் சக்கரங்களில் இருப்பது உங்களுக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கலாம்.
டிரம் பிரேக்குகளை மாற்றுவது கடினமா?
டிரம் பிரேக்குகள் டிஸ்க் பிரேக்குகளை விட முற்றிலும் மாறுபட்ட தளவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டு முறையைக் கொண்டிருந்தாலும், அவை பொதுவாக சேவை செய்வது கடினமாக இருக்காது, மேலும் வேலையைச் செய்ய அடிப்படை கைக் கருவிகள் மற்றும் டிரம் பிரேக் சரிசெய்தல் கருவி மட்டுமே தேவைப்படும்.
பின்புற டிரம் பிரேக்குகள் சுயமாக சரிசெய்யப்படுமா?
டிஜிஎக்ஸ்ஆர். நிச்சயமாக புதிய டிரம்கள்/காலணிகள் கைமுறையாக சரிசெய்யப்பட வேண்டும், ஆனால் அதன் பிறகு அவை சுயமாக சரிசெய்யப்படும். சில நேரங்களில் சுய சரிசெய்தலுக்கு தலைகீழாக பிரதான பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும். நான் முன்னோக்கி நகரும் போது பார்க்கிங் பிரேக்கைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், பின்புற டிரம்களுடன் நான் வைத்திருக்கும் ஒவ்வொரு காரும் தானாகவே சரிசெய்யப்படும்.