ஏர் கம்ப்ரசர் அமைப்பு அனைத்தையும் மீட்டமைக்க நீங்கள் செய்ய வேண்டியது பேட்டரியிலிருந்து நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை பேட்டரி கேபிள்களைத் துண்டித்து அவற்றை ஒன்றாகத் தொடவும். கணினி முழுவதுமாக செயலிழக்க அனுமதிக்க, பத்து நிமிடங்கள் உட்கார வைக்க வேண்டும்.
மெர்சிடிஸில் ஏர் சஸ்பென்ஷனை எப்படி முடக்குவது?
Mercedes GL500 இல் ஏர் சஸ்பென்ஷனை அணைக்க, ரியர்வியூ கண்ணாடியின் மேலே உள்ள பட்டனை அழுத்த வேண்டும், அது காரைத் தானாக சரிசெய்வதை நிறுத்துகிறது.
மெர்சிடிஸ் ஏர் பம்பை எப்படி சோதிப்பது?
இரண்டாம் நிலை காற்று பம்ப் சோதனை: இணைப்பான் அகற்றப்பட்டவுடன், டெர்மினல்கள் (சிவப்பு அம்பு) முழுவதும் DVOM ஐ இணைக்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும் (அது குளிர்ச்சியாக இருக்க வேண்டும்). DVOM ஆனது பேட்டரி வோல்ட்களைக் காட்ட வேண்டும் (மஞ்சள் அம்பு). பம்ப் இயங்கவில்லை என்றால், பம்ப் தவறானது.
Mercedes E வகுப்பில் ஏர் சஸ்பென்ஷன் உள்ளதா?
ஏர் பாடி கன்ட்ரோல் ஏர் சஸ்பென்ஷன் புதிய இ-கிளாஸில் முதல் முறையாக இடம்பெற்றுள்ளது. கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகரிக்க சஸ்பென்ஷனை 25 மிமீ வரை உயர்த்தலாம். அதிக வேகத்தில், சஸ்பென்ஷன் தானாகவே குறைக்கப்பட்டு, ஏரோடைனமிக் இழுவை குறைக்க உதவுகிறது மற்றும் கையாளுதல் நிலைத்தன்மையை மேலும் மேம்படுத்துகிறது.
ஏர் சஸ்பென்ஷன் தோல்வியுற்றால் என்ன ஆகும்?
ஏர் கம்ப்ரசர் செயலிழக்க அல்லது செயலிழக்கத் தொடங்கினால், பைகள் காற்றால் நிரப்பப்படாது, இதனால் கார் மற்ற முக்கியமான பாகங்களில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. பைகளை நிரப்ப காற்றை உருவாக்க அமுக்கி ஒரு மோட்டாரை நம்பியுள்ளது, மேலும் இங்குதான் பொதுவாக சிக்கல்கள் வரும்.
உங்கள் ஏர் சஸ்பென்ஷன் மோசமாக உள்ளதா என்பதை எப்படி அறிவது?
பின்பகுதி தளர்வான அல்லது பஞ்சுபோன்ற உணர்வு, துள்ளல் அல்லது கடினமான சவாரி, ஏர் கம்ப்ரசர் அடிக்கடி இயங்குவது மற்றும் ஒரு பக்கம் தொய்வடைவது ஆகியவை பொதுவான அறிகுறிகளாகும்.
2018 இ-கிளாஸில் ஏர் சஸ்பென்ஷன் உள்ளதா?
ஏர் சஸ்பென்ஷன் (ஏர் பாடி கண்ட்ரோல் என்று அழைக்கப்படும்) மற்றும் டிரைவிங் மோடுகள் E-கிளாஸ் மூச்சடைக்கக்கூடிய பல்துறைத்திறனை அளிக்கின்றன. இது ஏராளமான சஸ்பென்ஷன் பயணங்கள், மெதுவான மற்றும் மென்மையான ஷிப்ட்கள் மற்றும் கம்ஃபர்ட் பயன்முறையில் லைட்-டச் ஸ்டீயரிங் அல்லது ஸ்போர்ட் பிளஸ் பயன்முறையில் அமைக்கும் போது AMG அளவுகள் உயரம் மற்றும் விறைப்புத்தன்மையை அணுகலாம்.
ஏர் சஸ்பென்ஷன் பிரச்சனைகளை எப்படி கண்டறிவது?
ஒரு மோசமான அல்லது தோல்வியுற்ற ஏர் சஸ்பென்ஷன் ஏர் கம்ப்ரஸரின் அறிகுறிகள்
- வாகனம் இயல்பை விட குறைவாக பயணிக்கிறது. ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசரில் உள்ள பிரச்சனையின் முதல் மற்றும் மிகவும் பொதுவான அறிகுறிகளில் ஒன்று குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைந்த வாகன சவாரி உயரம் ஆகும்.
- செயல்பாட்டின் போது அசாதாரண சத்தம்.
- அமுக்கி வராது.
Mercedes Benz E வகுப்பின் உருகிகள் எங்கே?
Mercedes-Benz E-Class இல் உள்ள சிகார் லைட்டர் (பவர் அவுட்லெட்) உருகிகள் ஃபியூஸ்கள் #71 (முன் உள் சாக்கெட், முன் சிகரெட் லைட்டர்), #72 (கார்கோ ஏரியா சாக்கெட்) லக்கேஜ் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில் மற்றும் ஃபியூஸ் #9 (கையுறை) பெட்டி சாக்கெட்) என்ஜின் கம்பார்ட்மென்ட் ஃபியூஸ் பாக்ஸில். இது லக்கேஜ் பெட்டியின் வலது பக்கத்தில், அட்டைக்குப் பின்னால் அமைந்துள்ளது.
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் காரில் ஏர் கம்ப்ரசர் ஃப்யூஸ் எங்கே உள்ளது?
உதாரணமாக Mercedes-Benz S-Class W220 இல், எஞ்சின் பெட்டியின் பயணிகள் பக்கத்தில் அமைந்துள்ள உருகி பெட்டியில் காற்று அமுக்கி ரிலே மற்றும் உருகி 32 உள்ளது. அவை எங்கு அமைந்துள்ளன என்பதைக் காட்டும் படம் இங்கே.
மெர்சிடிஸ் பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டி எப்போது வெளிவந்தது?
உற்பத்தி ஆண்டு: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 பயணிகள் பெட்டியின் உருகி பெட்டி. எச்சரிக்கை: வாகன உபகரணங்களின் நிலை, மாதிரி மற்றும் சந்தையைப் பொறுத்து தனிப்பட்ட இணைப்பிகளுக்கான டெர்மினல் மற்றும் ஹார்னஸ் பணிகள் மாறுபடும்.
மெர்சிடிஸ் பென்ஸ் ஏர் சஸ்பென்ஷன் தோல்வியடைய என்ன காரணம்?
தவறான ரிலே அல்லது ப்ளோன் ஃபியூஸ் ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசர் ரிலே தோல்வியடையும் என அறியப்படுகிறது. இது ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரசரை ஈடுபடுத்த முடியாது அல்லது அதைவிட மோசமாக தேவைப்படும் அதிக நேரம் ஈடுபடுத்தலாம். ஏர் சஸ்பென்ஷன் கம்ப்ரஸரை அதிக நேரம் வைத்திருந்தால், அது சேதமடையலாம்.