ரோட்டரை திருப்புவதற்கான செலவு ரோட்டருக்கு $15 முதல் $25 வரை இருக்கும். புதிய ரோட்டர்களை வாங்குவதற்கு பொதுவாக ஒரு ரோட்டருக்கு $20 முதல் $30 வரை செலவாகும், நிச்சயமாக உங்களுக்கு மிகவும் குறைவான பிரச்சனைகள் மற்றும் மிக நீண்ட ரோட்டார் மற்றும் பிரேக் பேட் ஆயுட்காலம் இருக்கும்.
அட்வான்ஸ் ஆட்டோ பாகங்கள் பிரேக் ரோட்டரை மாற்றுமா?
அட்வான்ஸ் மற்றும் ஆட்டோசோன் ரோட்டர்களை மிகவும் மலிவாக விற்கிறது, பெரும்பாலான நேரங்களில், சில ரூபாய்கள் மட்டுமே வித்தியாசமாக இருக்கும். அவர்களிடம் இயந்திர சேவைகள் எதுவும் இல்லை.
பிரேக் ரோட்டர்களின் சராசரி ஆயுட்காலம் என்ன?
70,000 மைல்கள்
நீங்கள் ரோட்டர்களை மாற்றவில்லை என்றால் என்ன நடக்கும்?
பிரேக் ரோட்டரின் சீரற்ற தன்மை திண்டு தேய்மானத்திற்கு வழிவகுக்கிறது, மேலும் சரிபார்க்கப்படாவிட்டால், அதிவேக பிரேக்கிங்குடன் துடிப்பு ஏற்படுகிறது. இதன் பொருள் டயர்கள் தள்ளாடுதல் மற்றும் அதிர்வுறும், இது ஒரு ஜெர்க்கி ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசை மற்றும் ஆண்டி-லாக் பிரேக் சிஸ்டம் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும்.
நீங்கள் ரோட்டர்களை மாற்ற முடியுமா மற்றும் பட்டைகளை மாற்ற முடியுமா?
ரோட்டர்களை மாற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் பெற முடிந்தாலும், அதே நேரத்தில் பிரேக் பேட்களை மாற்ற விரும்பலாம் - அவை கண்டிப்பாக தேவையில்லை என்றாலும். ஏன் என்பது இங்கே; பழைய பிரேக் பேடுகள் மற்றும் பழைய ரோட்டர்கள் ஒன்றாக தேய்ந்து போயின. பட்டைகள் ஒரு நாளைக்கு நூற்றுக்கணக்கான முறை அதே இடங்களில் ரோட்டர்களைத் தாக்குகின்றன.
மோசமான ரோட்டர்கள் எப்படி இருக்கும்?
தேய்ந்து போன பிரேக் ரோட்டர்களின் மிகவும் பொதுவான குறிகாட்டிகளில் ஒன்று பிரேக் செய்யும் போது சத்தம், தள்ளாட்டம் அல்லது நடுங்குவது. நீங்கள் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தும்போது இந்த அதிர்வுகள் பொதுவாக உங்கள் பாதத்தின் வழியாக உணரப்படும், மேலும் இது பொதுவாக பிரேக் ரோட்டர்களை திசைதிருப்புவதைக் குறிக்கிறது.
மோசமான ரோட்டர்களை வைத்து ஓட்ட முடியுமா?
நீங்கள் வளைந்த சுழலிகள் அல்லது உங்கள் பிரேக்குகள் செயலிழந்துவிட்டதாக நீங்கள் சந்தேகித்தால், உங்கள் வாகனத்தை ஓட்டுவதைத் தவிர்த்து, உடனடியாக ஒரு மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது அவசியம். வளைந்த சுழலிகளுடன் வாகனம் ஓட்டுவது பிரேக் சிஸ்டம் செயலிழப்பை ஏற்படுத்தும், இது உங்களுக்கும் உங்களைச் சுற்றியுள்ளவர்களுக்கும் காயத்தை ஏற்படுத்தும்.
ரோட்டர்கள் கெட்டுப்போவதற்கு என்ன காரணம்?
தேய்மான ரோட்டர்கள் பீதியின் பொதுவான காரணங்கள் அல்லது அதிக வேகத்தில் அவசரகால பிரேக்கிங் ரோட்டார் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும். பிரேக் பேடில் இருந்து உராய்வு ரோட்டரைப் பிடுங்குவதால், தேய்மானம் ஏற்படுவதற்கு போதுமான அதிக வெப்பம் ஏற்படலாம்.
மோசமான ரோட்டர்கள் உங்கள் காரை அசைக்கச் செய்யுமா?
சில நேரங்களில் பிரேக் ரோட்டர்கள் நடுங்குவதற்கு காரணமாக இருக்கலாம். நீங்கள் பிரேக் செய்யும் போது உங்கள் ஸ்டீயரிங் அசைந்தால், "அவுட் ஆஃப் ரவுண்ட்" பிரேக் ரோட்டர்களால் பிரச்சனை ஏற்படலாம். இந்த அதிர்வு உங்கள் பிரேக் மிதி வழியாகவும் உணரப்படும். பிரேக் காலிபர் ஒட்டிக்கொண்டால் நடுக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மற்றொரு பொதுவான பிரச்சனை.
முன் பிரேக்குகள் மற்றும் ரோட்டர்களின் விலை எவ்வளவு?
ரோட்டர்கள் மற்றும் பேட்களை மாற்றுவதற்கு ஒரு கடையில் உழைப்பு ஒரு அச்சுக்கு சுமார் $150 முதல் $200 வரை ஆகும். பிரேக் ரோட்டர் மற்றும் பேட் ரிப்பேர் பொதுவாக ஒரு தொழில்முறை கடைக்குச் செல்லும்போது ஒரு அச்சுக்கு $250 முதல் $500 வரை கிடைக்கும். காலிபர்ஸ் என்பது பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை மாற்றுவதற்கு மிகவும் கடினமான மற்றும் விலையுயர்ந்த அம்சமாகும்.
பிரேக்குகள் மற்றும் ரோட்டர்களை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?
- ரோட்டார் தடிமன் அளவிடுதல். பிரேக் ரோட்டர்களில் எவ்வளவு உயிர் மிச்சம் இருக்கிறது என்பதை வெறுமனே பார்த்தாலே சொல்ல முடியாது.
- தெரியும் விரிசல். உங்கள் ரோட்டர்களை எப்போது மாற்ற வேண்டும் என்பதைச் சரிபார்க்க மிகவும் வெளிப்படையான வழிகளில் ஒன்று, தெரியும் விரிசல்கள்.
- பள்ளங்கள்.
- ரோட்டார் எட்ஜ் லிப்.
- வெப்ப புள்ளிகள்.
- துரு.
- சிதைந்த சுழலிகள்.
ரோட்டரை எத்தனை முறை திருப்பலாம்?
அதை எத்தனை முறை திருப்ப முடியும் என்பது பொதுவானது இல்லை. ரோட்டார் குறைந்தபட்ச தடிமனைத் தாண்டாத வரை நீங்கள் அதைச் செய்யலாம். மறுபுறம், நீங்கள் நெருங்க நெருங்க அவர் குறைந்தபட்ச தடிமன் ரோட்டார் பலவீனமாகிறது. ஒன்று: ரோட்டரைத் திருப்புவது காலிபரில் இருந்து வெளிவரும் சத்தத்தில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது.
ஒரு ரோட்டரை மட்டும் மாற்ற முடியுமா?
ஆம், நீங்கள் ஒரு வட்டு/ரோட்டரை மற்றொன்று இல்லாமல் நிறுவலாம். ஆனால் பிரேக் பேட்கள் எப்போதும் ஒரே நேரத்தில் இருபுறமும் மாற்றப்பட வேண்டும். நீங்கள் ஒரு பக்கத்தில் உள்ள பட்டைகளை புதிய ரோட்டருடன் மாற்றினால், நீங்கள் பின்னர் அதே சிக்கலை எதிர்கொள்வீர்கள், ஆனால் மறுபுறம்.
உங்கள் பின்புற ரோட்டர்கள் மோசமாக இருந்தால் எப்படி சொல்ல முடியும்?
மோசமான பிரேக் ரோட்டர்களுடன் பொதுவாக தொடர்புடைய முதல் அறிகுறிகளில் ஒன்று சத்தம். சுழலிகள் வளைந்திருந்தால் (அதாவது முற்றிலும் தட்டையானது அல்ல) அல்லது கடுமையாக அணிந்திருந்தால், அவை சத்தம் அல்லது சத்தம் எழுப்பலாம். வழக்கமாக, சிதைந்த சுழலிகள் ஒரு சத்தத்தை உருவாக்கும், அதே சமயம் கடுமையாக தேய்ந்த ரோட்டர்கள் ஸ்கிராப்பிங் ஒலியை உருவாக்கும்.
சுழலிகள் ஜோடிகளாக அல்லது தனித்தனியாக விற்கப்படுகின்றனவா?
அவை தனித்தனியாக விற்கப்படுகின்றன, ஆனால் அவை அச்சுகள் செட் அல்லது ஜோடியாக மாற்றப்பட வேண்டும், குறிப்பாக பிரேக் பேட்களைப் பொறுத்தவரை. இரண்டு பக்கங்களிலும் பேட்கள் வருவதால், நீங்கள் பேட்களின் இரு பக்கங்களையும் மாற்றப் போகிறீர்கள் என்றால், ரோட்டர்களின் இரு பக்கங்களையும் மாற்றலாம்.
என்னிடம் என்ன அளவு ரோட்டர்கள் உள்ளன என்பதை நான் எப்படி அறிவது?
உங்கள் உள்ளூர் OEM டீலரை அழைத்து, உங்கள் வாகனத்தின் VIN எண்ணின் அடிப்படையில் அசல் ரோட்டார் அளவுகள் அல்லது OEM ரோட்டர்/பேட் பகுதி எண்களைக் கேட்கவும் (VIN# உங்கள் உரிமை ஆவணங்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது). டீலர்ஷிப் உங்களுக்கு ரோட்டார் அளவைக் கூறாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அவர்கள் உங்கள் வாகனத்தின் உண்மையான பகுதி எண்களை உங்களுக்குத் தருவார்கள்.