ஹோண்டா வாகனங்களில் உள்ள B15 குறியீடு என்பது ஒரு பராமரிப்பு மைண்டர் குறியீடாகும், இது எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டி மாற்றத்திற்கான உங்கள் சேவை இடைவெளி நெருங்குகிறது. ஹோண்டா வாகனத்தில் உள்ள கோட் பி15 என்பது இன்ஜின் ஆயில் மற்றும் ஃபில்டரை மாற்றுவதற்கும், டயர்களைச் சுழற்றுவதற்கும், என்ஜின் கூலன்ட்டை மாற்றுவதற்கும் இது நேரம் என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும் ஒரு பராமரிப்புக் குறியீடாகும்.
ஹோண்டாவில் சேவை பி என்றால் என்ன?
B. என்ஜின் எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் வடிகட்டியை மாற்றவும். முன் மற்றும் பின்புற பிரேக் சுத்தம் மற்றும் உயவு செய்யவும். பார்க்கிங் பிரேக்கை சரிசெய்யவும். பிரேக் கூறுகளின் ஆழமான ஆய்வு செய்யுங்கள்.
ஹோண்டா சர்வீஸ் பி14 என்றால் என்ன?
ஹோண்டா பைலட் பல்வேறு குறியீடுகளைக் கொண்டுள்ளது, அவை எப்போது பராமரிப்பு செய்ய வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. b14 ஹோண்டா பைலட் குறியீடு என்பது எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டி மாற்றம், டயர் சுழற்சி, தீப்பொறி பிளக்குகள் மற்றும் டைமிங் பெல்ட்டை மாற்றுதல் மற்றும் பின்புற வேறுபாடு திரவத்தை மாற்றுதல்.
ஹோண்டாவிற்கு பி12 சேவை என்றால் என்ன?
ஹோண்டா சிவிக்க்கான பி12 பராமரிப்பு என்ற சொல் எண்ணெய் வடிகட்டி மாற்றம் மற்றும் 1 - டயர் சுழற்சி 2 - இன்ஜின் காற்று வடிகட்டி/கேபின் காற்று வடிகட்டி மாற்றம் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது.
Honda b12 சேவைக்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
B12= ஆயிலை மாற்றவும், டயர்களை சுழற்றவும், இன்ஜின் ஏர் ஃபில்டரை மாற்றவும், கேபின் ஏர் ஃபில்டரை மாற்றவும், சஸ்பென்ஷனை சரிபார்க்கவும், டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்,/டாப்-ஆஃப் திரவங்களை சரிபார்க்கவும். வியாபாரி ஒரு ATF வடிகால் மற்றும் நிரப்புதல் மற்றும் ஒரு பிரேக் திரவ ஃப்ளஷ் ஆகியவற்றிலும் வீசுகிறார், இவை இரண்டையும் நான் பரிந்துரைக்கிறேன். எனவே, அந்த அனைத்து பொருட்களுக்கும் $380 மிகவும் நியாயமானது.
டீலர்ஷிப்பில் நான் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டுமா?
பொதுவாக, உங்கள் எண்ணெயை எங்கு மாற்றுவது என்பது முக்கியமல்ல. உங்கள் ரசீதுகளை வைத்து, பரிந்துரைக்கப்பட்ட இடைவெளியில் எண்ணெய் மாற்றங்களைச் செய்யும் வரை, நீங்கள் ஒரு சுயாதீன கடைக்குச் சென்றால் உங்கள் உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்ய மாட்டீர்கள் - மேலும் நீங்கள் சிறிது நேரத்தையும் சிறிது பணத்தையும் சேமிக்கலாம்.
புத்தம் புதிய காரில் எப்படி உடைப்பது?
புதிய காரில் உடைப்பதற்கான நுட்பங்கள்
- தீவிர முடுக்கம் தவிர்க்கவும். நீங்கள் புதிய சவாரியைப் பெறும்போது, நீங்கள் திறந்த சாலையில் வெளியே வரும்போது முடுக்கியை தரையிறக்குவதை முதலில் செய்ய வேண்டும் என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்.
- உங்கள் எஞ்சின் வேகத்தை மாற்றவும்.
- ஹார்ட் பிரேக்கிங்கைத் தவிர்க்கவும்.
- சிறிய பயணங்களைத் தவிர்க்கவும், இது எஞ்சின் வெப்பமடைவதற்கு நேரம் கொடுக்காது.
புதிய கார்களில் எண்ணெய் உடைப்பு உள்ளதா?
புதிய கார்கள் மற்றும் லாரிகளுக்கு பிரேக்-இன் ஆயில் தேவையில்லை. உற்பத்தியாளர் பொதுவாக சில நூறு மைல்களுக்கு லேசான-மிதமான சுமையின் கீழ் ஓட்ட வேண்டும், பின்னர் எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும்.
வயதாக ஆக எண்ணெய் கெடுகிறதா?
மோட்டார் எண்ணெய் மாசுபடுவதன் மூலம் மோசமடையலாம், காலப்போக்கில் சேர்க்கைகள் அல்லது இரண்டும் குறைந்துவிடும். அடிப்படை எண்ணெய்கள் உங்கள் இயந்திரத்தில் முடிவடையும் முடிக்கப்பட்ட லூப்ரிகண்டின் முதுகெலும்பாகும். அவை வழக்கமான, செயற்கை அல்லது அதன் கலவையாக இருக்கலாம். அடிப்படை எண்ணெய்கள் சில வேறுபட்ட காரணிகளால் காலப்போக்கில் அவற்றின் செயல்திறனை இழக்கலாம்.
உங்கள் காரை நீண்ட நேரம் பயன்படுத்தாமல் இருந்தால் என்ன நடக்கும்?
முதலில் பதில்: உங்கள் காரை நீண்ட நேரம் ஓட்டாமல் இருந்தால் என்ன ஆகும்? எரிபொருள் பழுதடைந்து, எரிபொருள் குழாய்கள், த்ரோட்டில் உடல்கள் போன்றவற்றின் உள்ளே எச்சத்தை விட்டுவிடும். பெட்ரோல் டீசலை விட மோசமானது. டயர்கள் மெதுவாக வெளியேறி, "சுற்றுக்கு வெளியே" செல்லும், மேலும் வாகனத்தின் எடை காரணமாக பக்கங்களிலும் விரிசல் ஏற்படலாம்.
2 வருடங்கள் கழித்து காரை ஸ்டார்ட் செய்வது பாதுகாப்பானதா?
2-3 ஆண்டுகள் என்பது ஒன்றும் இல்லை. திரவங்களை மாற்றவும் - எரிவாயு, எண்ணெய், பிரேக்.. சில வருடங்கள் அமர்ந்திருக்கும் மோட்டாரைக் கிழிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை.