சிறந்த வாகன சமநிலை என்றால் என்ன?

சிறந்த வாகன சமநிலை எப்போது அடையும். வாகனம் நிலையாக உள்ளது. ஸ்டீயரின் கீழ் ஏற்பட்டால், எடைக்கு மாற்றப்பட வேண்டும். முன்.

வாகனம் நிலையாக இருக்கும்போது சிறந்த வாகன இருப்பு எட்டப்பட்டதா?

உங்கள் வாகனம் நன்கு பராமரிக்கப்பட்டு, நல்ல சஸ்பென்ஷன் மற்றும் உகந்த டயர் அழுத்தத்துடன் இருந்தால், அது சமதளமான சாலையில் நிலையாக இருக்கும்போது சமமாக இருக்கும். முடுக்கம், பிரேக்கிங் அல்லது திருப்பம் ஆகியவை வாகனத்தின் ஒரு பகுதியிலிருந்து மற்றொரு பகுதிக்கு எடையை நகர்த்தும்போது உங்கள் காரின் இருப்பு மாறும்.

வாகன சமநிலை எதன் மூலம் பராமரிக்கப்படுகிறது?

டி அல்லது எஃப்: கார் சமநிலையை பராமரிப்பது, வாகனத்தின் இடைநீக்க மாற்றங்கள் மற்றும் எடை பரிமாற்றத்தின் மையத்திற்கு ஓட்டுநரின் எதிர்வினையின் விளைவாகும். துல்லியமான திசைமாற்றி இயக்கங்கள், மென்மையான மற்றும் முற்போக்கான முடுக்கம் மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பிரேக் முடுக்கம்.

பக்கத்திலிருந்து பக்கத்திற்கு எடை பரிமாற்றமா?

ரோல் என்பது ஒரு வாகனத்தின் எடையை இடமிருந்து வலமாக அல்லது நேர்மாறாக மாற்றுவதை விவரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் சொல். நீங்கள் செல்லும் போதெல்லாம் உங்கள் வாகனத்தின் இருப்பு ஒரு பக்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு மாறும். நீங்கள் வலதுபுறம் செல்லும்போது, ​​வாகனம் இடதுபுறமாக உருளும்.

நீங்கள் ஒரு வளைவை கடக்க முடியுமா?

கடந்து செல்ல வேண்டாம்: நீங்கள் ஒரு மலை அல்லது வளைவை நெருங்கி வந்தால், மற்ற போக்குவரத்து நெருங்கி வருகிறதா என்று பார்க்க முடியாது. குறுக்குவெட்டுப் பாலம், சுரங்கப்பாதை, இரயில்வே கடவை அல்லது கவலையை ஏற்படுத்தக்கூடிய பகுதிகளின் 100 அடிகளுக்குள்.

திரும்பும் போது கைகளை கடப்பது ஏன் ஆபத்தானது?

திரும்பும் போது கைகளை குறுக்கிடுவது ஆபத்தானது, ஏனெனில்_________. அதிகப்படியான திருத்தம் ஏற்படும் அபாயம் உள்ளது மற்றும் காற்றுப் பையை வரிசைப்படுத்தி உங்கள் முகத்தில் கைகளைத் தள்ளலாம். உங்கள் கை நிலை ____ மற்றும்____ இல் இருக்க வேண்டும்.

யாருக்கு உரிமை இருக்கிறது என்பதில் சட்டம் எப்போதும் தெளிவாக இருக்கிறதா?

சட்டம் யாருக்கும் வழியின் உரிமையைக் கொடுக்கவில்லை, ஆனால் வழியின் உரிமையை யார் கொடுக்க வேண்டும் (விட்டுக்கொடுக்க வேண்டும்) என்று அது குறிப்பிடுகிறது. நீங்கள் ஒரே நேரத்தில் சந்திப்பை அடைந்தால், இடதுபுறத்தில் உள்ள டிரைவர் சரியான பாதையை வழங்க வேண்டும். குறுக்குவெட்டுகள் மற்றும் குறுக்குவழிகளில் பாதசாரிகளுக்கு எப்போதும் உரிமை வழங்கப்பட வேண்டும்.

சோர்வு மருந்துகள் மற்றும் வேகத்தால் எந்த பார்வை முதலில் பாதிக்கப்படுகிறது?

புற பார்வை

சோர்வு, மருந்துகள் மற்றும் பயணத்தின் வேகம் ஆகியவற்றால் புறப் பார்வை கடுமையாகப் பாதிக்கப்படுகிறது. இது பெரும்பாலும் டிரைவருக்கு மாறும் அல்லது மூடிய இடப் பகுதியைப் பற்றிய ஆரம்ப எச்சரிக்கையை அளிக்கிறது.

வாகன இருப்பு பற்றி பேசும் போது மூன்று சொற்கள் என்ன?

ஸ்லைடு 24 - 27- பிட்ச் ரோல் யாவ் வாகன சமநிலையைப் பற்றி பேசும்போது நாம் மூன்று சொற்களைப் பயன்படுத்துகிறோம். அந்த சொற்கள் பிட்ச், ரோல் மற்றும் யாவ். ஒரு கார் அசையாமல் அமர்ந்திருக்கும் போது இவை இயங்காது.

வாகன சமநிலையை பராமரிக்க சிறந்த ஸ்டீயரிங் நுட்பம் எது?

லைட்டுகள், ஃப்ளாஷர்கள் மற்றும் வைப்பர்கள் போன்ற வாகனக் கட்டுப்பாடுகளை ஆதரிக்கும் போது அல்லது இயக்கும்போது ஒரு கை திசைமாற்றி நுட்பம் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்டீயரிங் வீலில் ஒரு கையை வைப்பது, வாகன சமநிலையை பராமரிக்கவும், ஸ்டியரிங் தலைகீழாக மாறுவதையும், விபத்து காரணமாக ஏற்படும் காயத்தையும் தடுக்க உதவும்.

ஒரு வாகனத்தின் எடை பக்கவாட்டாக மாறும்போது அது என்ன அழைக்கப்படுகிறது?

பிரேக்கிங், டர்ன் அல்லது முடுக்கம் செய்யும் போது காரின் எடை அதன் ரோல் சென்டரைச் சுற்றி நகரும்போது எடை பரிமாற்றம் நிகழ்கிறது. காரின் சஸ்பென்ஷன் காரணமாக, ஒவ்வொரு டயரின் மீதும் எடை - கார் பிரேக் செய்யும் போது, ​​திருப்பும்போது அல்லது முடுக்கிவிடும்போது - தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது.

வாகனத்தில் எடை மாற்றத்திற்கான நான்கு காரணங்கள் என்ன?

எடை பரிமாற்றத்தின் அளவை தீர்மானிக்கும் நான்கு விஷயங்கள் உள்ளன, எனவே எடையின் அளவு தொடர்பு இணைப்புக்கு கீழே தள்ளப்படுகிறது.

• வாகன எடை ஒரு பெரிய காரணி என்று பொது அறிவு கூறுகிறது.
• காரில் செயல்படும் சக்தி.
• ஈர்ப்பு மையத்தின் உயரம்.
• ட்ராக் அகலம் மற்றும் வீல் பேஸ்.

வளைவின் போது பிரேக் செய்தால் என்ன நடக்கும்?

வளைவில் பிரேக்கிங் செய்வது சறுக்கலை ஏற்படுத்தலாம். வளைவுக்குள் நுழைவதற்கு முன் வேகத்தைக் குறைத்து, உச்சப் புள்ளியை அடையும் வரை பிரேக்கின் அழுத்தத்தை மெதுவாகக் குறைக்கவும் (கார் வளைவுக் கோட்டின் உட்புறத்தில் மிக அருகில் இருக்கும்). உச்சியில் அல்லது வெளியேறும் இடத்தில், வளைவில் இருந்து காரை வெளியே இழுக்க ஒளி முடுக்கம் பயன்படுத்தவும்.

நான் ஒரு வளைவில் முடுக்கிவிட வேண்டுமா?

உள்ளிழுத்தல்/விரைவுபடுத்துதல்: வளைவின் நடுப்பகுதிக்குப் பிறகு சிறிது வேகத்தை அதிகரிப்பது நல்லது. இந்த வழியில் நீங்கள் பகுதியின் இடுகையிடப்பட்ட வேக வரம்பைப் பிடிக்கத் தொடங்கலாம். அதற்கு நேர்மாறாக உள்ளே நுழையும் போது வேகத்தைக் குறைப்பது, வாகனத்தின் மீது ஓட்டுநருக்கு அதிகக் கட்டுப்பாட்டைக் கொடுப்பதன் மூலம் பாதுகாப்பான அணுகுமுறையை உங்களுக்கு வழங்குகிறது.

ஓட்டுநர் சோதனையில் நான் என் கைகளை கடக்க முடியுமா?

பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, ஓட்டுநர் சோதனையில் உங்கள் கைகளைக் கடப்பது உங்களைத் தோல்வியடையச் செய்யாது. இருப்பினும், பெரும்பாலான மக்கள் தங்கள் கைகளை கடக்கும்போது சக்கரத்தின் முழு கட்டுப்பாட்டையும் இழக்கிறார்கள், அதனால்தான் தவறு குறிக்கப்படுகிறது.

திருப்பும்போது உங்கள் கைகளைக் கடக்க அனுமதிக்கப்படுகிறீர்களா?

சிறிது திருப்பத்தை மேற்கொள்ளும் போது, ​​இரு கைகளையும் சக்கரத்தில் ஒரே நிலையில் வைத்து, உங்கள் பயணப் பாதையை பராமரிக்க தேவையான சிறிய விரல் அல்லது மணிக்கட்டை மட்டும் மாற்றவும். இருப்பினும், ஒரு திருப்பத்தின் வழியாக நகரும் போது, ​​கைகள் 165 டிகிரி வரை நகரலாம் (எந்த கையும் 6 அல்லது 12 மணி நிலைகளுக்கு அப்பால் நகராது).

கொடுக்கலாமா வேண்டாமா என்பதை தீர்மானிக்கும் போது நீங்கள் என்ன 4 விஷயங்களை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்?

• உங்கள் செயல்கள் பாதையை மாற்றக்கூடாது.
• போக்குவரத்து அறிகுறிகள் நீங்கள் யார் என்பதை மட்டுமே காட்டுகின்றன.
• மற்றவர்கள் உங்களுக்கு அடிபணிவார்கள் என்று நினைக்காதீர்கள்.
• சட்டம் மற்றவற்றைக் கோரும் போது கூட YROW செய்வது நல்லது.

2 வழி நிறுத்தத்தில் முதலில் செல்வது யார்?

சந்திப்பில் நிற்கும் முதல் வாகனமும் முதலில் உள்ளே நுழைகிறது. இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட ஓட்டுநர்கள் ஒரே நேரத்தில் நிறுத்தினால், அவர்கள் தங்கள் வலதுபுறத்தில் உள்ள ஓட்டுநரிடம் கொடுக்கிறார்கள்.

கர்பிலிருந்து விலகிச் செல்லும்போது முதலில் செய்ய வேண்டுமா?

எப்போதும் முதலில் சமிக்ஞை செய்யுங்கள், பின்னர் உங்கள் வாகனத்தை காலியான இடத்திற்கு முன்னால் நிறுத்தப்பட்டுள்ள வாகனத்திற்கு இணையாக (இரண்டு வாகனங்களின் பின்புற பம்பர்களும் சீரமைக்கப்பட்டுள்ளன) வைக்கவும். இந்த வாகனத்திலிருந்து குறைந்தபட்சம் இரண்டு அடி தூரத்தில் இருங்கள் (படத்தைப் பார்க்கவும்). உங்களுக்குப் பின்னால் உள்ள வழி தெளிவாக உள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, தலைகீழாக மாற்றவும்.

உங்கள் வாகனத்தின் முன் ஒரு சிறிய விலங்கு திடீரென தோன்றினால் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்?

உங்கள் வாகனத்தின் முன் ஒரு சிறிய விலங்கு திடீரென தோன்றினால் நீங்கள் என்ன செய்ய வேண்டும்? போக்குவரத்து நிலைமையை சரிபார்க்கவும். உங்கள் வேகத்தை குறைக்க.