பேட்டரி சார்ஜரில் பச்சை விளக்கு என்றால் என்ன?

சார்ஜ்

ஒளிரும் பச்சை விளக்கு பேட்டரி சார்ஜ் செய்வதைக் குறிக்கிறது. முழுமையாக சார்ஜ் செய்யும் போது, ​​பச்சை விளக்கு திடமாக மாறும். ஒளிரும் பச்சை நிறத்தில் இருக்கும் நேரத்தின் நீளம் பேட்டரி எவ்வளவு டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. பொதுவாக ஒன்று அல்லது இரண்டு மணி நேரத்திற்குள் திடமான பச்சை நிறமாக மாறும்.

மட்டையை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யும் போது சார்ஜர் பச்சை நிறமாக மாறுமா?

வணக்கம், ஒரே ஒரு ஒளி மட்டுமே உள்ளது, LED இண்டிகேட்டர் விளக்குகள் சார்ஜிங் நிலையைக் காட்டுகின்றன: நீங்கள் சக்தியை இயக்கும்போது முதலாவது பச்சை நிறத்தில் உள்ளது; சார்ஜ் போது தயாரிப்பு போது இரண்டாவது சிவப்பு; தயாரிப்பு சார்ஜ் முடிந்ததும் மூன்றாவது பச்சை.

எனது பேட்டரி சார்ஜர் ஏன் பச்சை நிறத்தில் இல்லை?

அவை நிரந்தரமாகச் செருகப்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் உங்கள் பேட்டரியை அதிகமாகச் சார்ஜ் செய்யவோ அல்லது அதிக சூடாக்கவோ கூடாது. சார்ஜ் செய்து பல நாட்களுக்குப் பிறகும் உங்கள் சார்ஜரின் லைட் பச்சை நிறமாக மாறவில்லை என்றால், உங்கள் பேட்டரியின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும் அல்லது சார்ஜர் செயல்படுகிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் (அது காரில் சரியாகச் செருகப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்).

எனது ஈகோ பேட்டரி ஏன் பச்சை நிறத்தில் ஒளிரும்?

சேமிப்பகத்தின் போது பேட்டரி எண்ட்கேப் வெப்பமடைகிறது. பவர் காட்டி ஒவ்வொரு இரண்டு வினாடிகளுக்கும் பச்சை நிறத்தில் ஒளிரும். பேட்டரி ஆயுளை நீட்டிக்க பேட்டரி பேக் தானாகவே சுய பராமரிப்பு செய்யப்படுகிறது. எந்த நடவடிக்கையும் தேவையில்லை; இது சாதாரணமானது.

பேட்டரி சார்ஜரில் விளக்குகள் என்றால் என்ன?

சிவப்பு லெட் விளக்கு பேட்டரி சார்ஜருக்கு ஏசி பவர் இருப்பதைக் குறிக்கிறது. மஞ்சள் லெட் விளக்கு சார்ஜர் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வதைக் குறிக்கிறது. மேலும் பச்சை நிற லெட் லைட் பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டிருப்பதையும், சார்ஜர் பராமரிக்கும் பயன்முறையில் இருப்பதையும் குறிக்கிறது.

உங்கள் பேட்டரி சார்ஜர் சார்ஜ் ஆகிறதா என்பதை எப்படி அறிவது?

வோல்ட்மீட்டரில் உள்ள ரீட்அவுட்டைச் சரிபார்த்து, சுட்டிக்காட்டி எங்கு குறிப்பிடுகிறது என்பதைப் பார்க்கவும். இடதுபுறம் அல்லது எதிர்மறை பக்கமாக இருந்தால், சோதனை ஆய்வுகளை மாற்றவும். இது வலது பக்கத்தில் இருந்தால், பேட்டரி சிறிது சார்ஜ் பெறுகிறது என்பதைக் காண்பிக்கும். மீட்டரில் அது எங்கு சுட்டிக்காட்டுகிறது என்பது எவ்வளவு கட்டணம் பெற்றது என்பதை தீர்மானிக்கும்.

ஓஸ் சார்ஜர் சிவப்பு அல்லது பச்சை நிறமாக இருக்க வேண்டுமா?

அது இறந்துவிட்டது, பேனா பச்சை நிறமாகவும், சார்ஜர் சிவப்பு நிறமாகவும் இருந்தால், அது உங்கள் பேனா இறந்துவிட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்தும். முழு சார்ஜ் ஆனதும், சார்ஜர் லைட் பச்சை நிறமாக மாறி, பேனா லைட் அணைக்கப்பட்டு, உங்கள் பேனா செல்ல நல்லது என்று உங்களுக்குத் தெரிவிக்கும்.

எனது வேப் சார்ஜர் வேலை செய்கிறதா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?

இரண்டு – உங்கள் வேப் பேனா சார்ஜரைச் சரிபார்க்கவும் சார்ஜர் சரியாக இயங்குகிறதா என்றால், சிறிய எல்.ஈ.டி வேப் பேட்டரி சார்ஜ் செய்தால் சிவப்பு நிறத்திலும் அல்லது வேப் பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டிருந்தால் பச்சை நிறத்திலும் ஒளிரும்.

EGO பேட்டரிகள் மோசம் போகுமா?

வழக்கமான பேட்டரியின் வழக்கமான அடுக்கு ஆயுள் என்ன? அவற்றின் அதிக திறன் காரணமாக, அனைத்து EGO பேட்டரிகளும் குறைந்தபட்சம் 10 ஆண்டுகளுக்கு திறன் மற்றும் சுழற்சி செயல்திறனை சேதப்படுத்தாமல் சேமிக்கப்படும். 30 நாட்களுக்குப் பிறகு பேட்டரிகள் 30% திறனுக்கு வெளியேற்றப்படும் (நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்ய).

பேட்டரி சார்ஜர் வேலை செய்கிறதா என்று எப்படி சொல்வது?

எனது பேட்டரி சார்ஜர் செயல்படுகிறதா என்பதை நான் எப்படிச் சொல்வது? சிறிய ஹம்மிங் சத்தம் கேட்பது இயல்பானது, மேலும் டிரான்ஸ்பார்மர் இயக்கப்பட்டு வேலை செய்கிறது என்பதற்கான அறிகுறியாகும். பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வோல்ட்/ஆம்ப் மீட்டர் அல்லது பேட்டரி டெஸ்டரைப் பயன்படுத்தவும்.

சிவப்பு பேட்டரி என்றால் அதன் சார்ஜிங் என்று அர்த்தமா?

ஐபோனில் உள்ள ரெட் பேட்டரி ஐகான்: ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டிய நேரம் இதைப் பார்க்கும் போது, ​​உங்கள் ஐபோன் பேட்டரி குறைவாக இருப்பதாகவும், ரீசார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்றும் கூறுகிறது. உங்கள் ஐபோன் மேல் வலது மூலையில் சிவப்பு பேட்டரி ஐகானைக் காட்டினால், அதற்கு சார்ஜ் தேவை, ஆனால் வேலை செய்ய போதுமான சக்தி உள்ளது.

பேட்டரி சார்ஜரை இணைத்து காரை ஸ்டார்ட் செய்யலாமா?

உங்கள் பதில் ஆம் எனில், இப்போது உங்கள் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய ஆரம்பிக்கலாம். உயர்தர சார்ஜரைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அதிக சார்ஜ் ஆவதில் ஆபத்து இல்லை என்றாலும், பேட்டரி 24 மணிநேரத்திற்கு மேல் சார்ஜருடன் இணைக்கப்படக்கூடாது. …

என் ஊஸ் பேனா ஏன் இவ்வளவு வேகமாக இறக்கிறது?

உங்கள் இ-சிக் பேட்டரி மிக விரைவாக இறந்துவிடுவதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன. அதிக சார்ஜிங், அதிக டிஸ்சார்ஜிங், தவறான சேமிப்பு, குறைந்த எதிர்ப்பு அணுக்கரு சுருள்கள் மற்றும் வாட்டேஜ் அதிகமாக அமைக்கப்படுதல் ஆகியவை நீங்கள் எதிர்பார்க்கும் வரை மின்-சிக் பேட்டரிக்கு நீடிக்காது.

எனது வேப் பேனா ஏன் வேலை செய்யவில்லை?

பேட்டரி தொடர்பை சரிபார்க்கவும்; அது அடைபட்டிருக்கலாம் அல்லது பூசப்பட்டிருக்கலாம். இது நடந்தால், ஆல்கஹாலில் நனைத்த Q-டிப் மூலம் தொடர்பு பகுதியை துடைக்கவும், முனையத்தை உலர வைக்கவும், உங்கள் கெட்டியை பேட்டரியுடன் மீண்டும் இணைத்து மீண்டும் முயற்சிக்கவும். உங்கள் கெட்டியை அதிகமாக இறுக்க வேண்டாம். உங்கள் பேட்டரி ஆன் செய்யப்பட்டு முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

என் வேப் ஏன் வேலை செய்யவில்லை?

ஃபோன் சார்ஜர் மூலம் எனது வேப்பை சார்ஜ் செய்யலாமா?

ஒரு ஃபோன் சார்ஜரால் அதைச் செய்ய முடியாது, மேலும் சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஃபோன் சார்ஜரில் மின்னூட்டம் வெடிக்கும் ஒரு வீடியோ காட்டப்பட்டது. வெடிப்புக்கு சார்ஜர் தான் காரணம். ஆண்ட்ராய்டு சார்ஜரைப் பெறுங்கள். அதை வெட்டி திறக்கவும்.

ஈகோ பேட்டரியின் ஆயுட்காலம் என்ன?

10 ஆண்டுகள்

வழக்கமான பேட்டரியின் வழக்கமான அடுக்கு ஆயுள் என்ன? அவற்றின் அதிக திறன் காரணமாக, அனைத்து EGO பேட்டரிகளும் குறைந்தபட்சம் 10 ஆண்டுகளுக்கு திறன் மற்றும் சுழற்சி செயல்திறனை சேதப்படுத்தாமல் சேமிக்கப்படும். 30 நாட்களுக்குப் பிறகு பேட்டரிகள் 30% திறனுக்கு வெளியேற்றப்படும் (நீண்ட ஆயுளை உறுதி செய்ய).

ஈகோ வணிகத்தை விட்டு வெளியேறுகிறதா?

ஹோம் டிப்போ ஈகோ பவர் எக்யூப்மென்ட் பிராண்டைக் கைவிடுகிறது, இது லோவ்ஸுடன் ஒப்பந்தம் செய்கிறது. ஜூலை 22 புதுப்பிப்பு: டிசம்பர் 2020 முதல் ஈகோ லைன் அவுட்டோர் பவர் உபகரணங்களை விற்பனை செய்யும் பிரத்யேக நாடு தழுவிய சில்லறை விற்பனையாளராக லோவ்ஸ் கம்பனிஸ் இன்க்.