வெப்பம் அணைக்கப்பட்டால் ஹீட்டர் கோர் லீக் ஆகுமா?

வெப்பமின்மை சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு ஹீட்டர் கோர் காலப்போக்கில் சோர்வடைந்து கசியத் தொடங்குகிறது. இருப்பினும், பராமரிப்பின்மை ஒரு ஹீட்டர் கோர் ஆரம்பகால அழிவுக்கு வழிவகுக்கும் நிகழ்வுகளும் உள்ளன. குளிரூட்டும் நீராவி பனிக்கட்டி துவாரங்கள் வழியாக பயணிப்பதால், கசியும் ஹீட்டர் கோர் விண்ட்ஷீல்ட் மூடுபனியை ஏற்படுத்தலாம்.

மோசமான ஹீட்டர் மையமானது குளிரூட்டியை கசியவிடுமா?

குளிரூட்டி/ஆண்டிஃபிரீஸில் ஹீட்டர் கோர் உட்பட குளிரூட்டும் அமைப்பின் உள்ளே உள்ள மேற்பரப்புகளை பூசக்கூடிய அரிப்பு தடுப்பான்கள் உள்ளன. அரிப்பு தடுப்பான்கள் தீர்ந்துவிட்டால், குளிரூட்டும் முறையானது துருப்பிடித்து, அசுத்தங்களால் நிரப்பப்படலாம் மற்றும் கசிவு கூட ஆரம்பிக்கலாம்.

எனது காரின் கீழிருந்து குளிரூட்டி கசிவு ஏன்?

பல காரணங்களுக்காக காரில் இருந்து குளிரூட்டி கசிவு ஏற்படலாம். மிகவும் பொதுவானவை: ரேடியேட்டர் அரிப்பு; ஒரு சேதமடைந்த குளிரூட்டும் குழாய்; அல்லது ஒரு கசிவு கேஸ்கெட்டுடன் தண்ணீர் பம்ப். உங்களிடம் மெக்கானிக்கல் நிபுணத்துவம் இல்லாவிட்டால், குளிரூட்டி கசிவைக் கண்டால், உங்கள் காரை உங்கள் கேரேஜுக்கு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும்.

கசிவு ஹீட்டர் மையத்தை சரிசெய்ய எவ்வளவு செலவாகும்?

ஹீட்டர் கோர் மாற்றத்திற்கான சராசரி செலவு $857 மற்றும் $1,008 ஆகும். தொழிலாளர் செலவுகள் $578 மற்றும் $730 க்கு இடையில் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் உதிரிபாகங்களின் விலை $278 ஆகும். இந்த வரம்பில் வரிகள் மற்றும் கட்டணங்கள் இல்லை, மேலும் உங்கள் குறிப்பிட்ட வாகனம் அல்லது தனிப்பட்ட இருப்பிடம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளாது. தொடர்புடைய பழுதுபார்ப்புகளும் தேவைப்படலாம்.

என் டேஷ்போர்டின் பின்னால் ஏன் தண்ணீர் கேட்கிறது?

டி.எம். பதில்: ஸ்லோஷிங் எப்போதும் குளிரூட்டும் அமைப்பில் காற்றினால் ஏற்படுகிறது, இது இயந்திரம் அணைக்கப்படும் போது டாஷ்போர்டிற்குள் இருக்கும் ஹீட்டர் மையத்திலிருந்து குளிரூட்டியை வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறது. நீங்கள் காரை ஸ்டார்ட் செய்யும் போது, ​​தண்ணீர் பம்ப், ஹீட்டர் மையத்தில் குளிர்ச்சியின் அலையை அனுப்புகிறது, மேலும் ஸ்லோஷிங் கேட்கிறது.

எனது குளிரூட்டும் அமைப்பில் உள்ள ஏர்லாக்கை எவ்வாறு அகற்றுவது?

காற்று பூட்டுக்கான எளிய தீர்வு கணினியை சைக்கிள் ஓட்டுவது. இயந்திரத்தை வெப்பநிலை வரை இயக்கவும், அதை அணைக்கவும், இயந்திரத்தை குளிர்விக்க அனுமதிக்கவும் மற்றும் தேவைக்கேற்ப மீண்டும் செய்யவும். பொதுவாக 1 அல்லது 2 வெப்பச் சுழற்சிகள் நிலை மாற்றத்தைக் காண்பிக்கும் மற்றும் அதன் மேல்நிலையானது கணினியில் காற்று நகர்ந்திருப்பதைக் குறிக்கிறது.

ஒரு கசிவு ஹீட்டர் கோர் சரி செய்ய முடியுமா?

ஒரு கசிவு ஹீட்டர் மையத்தை சரிசெய்வது எப்போதும் ஒன்றை மாற்றுவதை விட மிகவும் எளிதாக இருக்கும். இது ஹீட்டர் மையத்தில் ஒரு சிறிய கசிவு மட்டுமே என்பதால், அந்த கசிவை சீல் செய்து, உங்கள் ஹீட்டர் மையத்தை அப்படியே விட்டுவிடுமாறு பரிந்துரைக்கிறோம். உங்கள் வாகனம் குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது உங்கள் வாகனத்தின் ரேடியேட்டரில் BlueDevil Pour-N-Go ஐச் சேர்ப்பதன் மூலம் இதைச் செய்யலாம்.

ஒரு ஹீட்டர் கோர் மாற்றுவது கடினமாக உள்ளதா?

சரியாக வேலை செய்யும் போது, ​​ஹீட்டர் கோர் கேபினுக்கு வெப்பத்தை அனுப்புகிறது. அது கசியும் போது, ​​அதை மாற்ற வேண்டும். உங்கள் காரில் உள்ள மையத்தின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து, வேலையைச் செய்வது எளிதானது முதல் கடினமானது வரை இருக்கும்.

செயலற்ற நிலையில் இருக்கும்போது எனது ஹீட்டர் ஏன் வேலை செய்யாது?

குறைபாடுள்ள அல்லது தவறான தெர்மோஸ்டாட் அல்லது குறைந்த குளிரூட்டும் நிலை என இரண்டு விஷயங்கள் நினைவுக்கு வருகின்றன. செயலற்ற நிலையில் இருக்கும் போது என்ஜின் மிகக் குறைந்த வெப்பத்தையே உருவாக்குகிறது, மேலும் தெர்மோஸ்டாட் மூடப்படாவிட்டால், என்ஜின் குளிரூட்டியின் வெப்பநிலை குறைவாகக் குறையக்கூடும், இதனால் ஹீட்டர் மையத்திலிருந்து வெப்பம் கிடைக்காது.