நீங்கள் பேடை மட்டும் மாற்றப் போகிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் சரியாக இருக்க வேண்டும். OEM பேட்கள் புதியதாக இருக்கும் போது 14mm என்று படித்திருக்கிறேன், எனவே 12mm உங்களுக்கு 30K மைல்கள் இருந்தால், 2mm 5K வரை நீடிக்கும்.
பிரேக்குகளுக்கு 2 மிமீ குறைவாக உள்ளதா?
2 மிமீ நிச்சயமாக அணிந்திருக்கும், ஆனால் அவை ஒரு வார இறுதியில் மீதமுள்ள வழியை அணிய முடியாது. உங்கள் பயணத்தை மேற்கொண்டு, நீங்கள் திரும்பி வரும்போது பிரேக்குகளைச் செய்யுங்கள். குறிப்புக்கு, நான் ஆடி டீலரில் வேலை செய்கிறேன், நான் செய்யும் பெரும்பாலான 2 வீல் பிரேக் வேலைகளை விட 650 விலை அதிகமாக இருக்கும்.
பிரேக் பேட்களில் எத்தனை மிமீ பாதுகாப்பானது?
பெரும்பாலான பட்டைகள் சுமார் 12 மிமீ உராய்வுப் பொருட்களுடன் தங்கள் வாழ்க்கையைத் தொடங்குகின்றன, மேலும் பெரும்பாலான இயக்கவியல் வல்லுநர்கள் 3 அல்லது 4 மிமீக்கு வரும்போது அவற்றை மாற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர். பேக்கிங் பிளேட் பிரேக் ரோட்டர்களை வெளியேற்றத் தொடங்கும் முன் உங்கள் காரின் பிரேக் பேட்களை மாற்ற வேண்டும் - இது வேலையை இன்னும் அதிக விலைக்கு மாற்றும் ஒரு சிக்கலாகும்.
1mm பிரேக் பேட்கள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும்?
பிரேக் பேட்கள் பொதுவாக 11 மி.மீ. உங்களிடம் 4 மிமீ மீதமுள்ளது (மாற்று புள்ளி 3) எனவே நீங்கள் 33 கி மைல்களில் 7 மிமீ பயன்படுத்தியுள்ளீர்கள். உங்கள் விகிதத்தில் மற்றொரு 1 மிமீ அணிய 33/7 அல்லது மற்றொரு 5K மைல்கள் எடுக்கும்.
பிரேக் பேட் எண்கள் என்றால் என்ன?
ஆனால் உங்களுக்கு யோசனை புரிகிறது. எண்கள் பிரேக் பேட்களில் எஞ்சியிருக்கும் வாழ்க்கையின் அளவைக் குறிக்கின்றன. அதேசமயம், நீங்கள் 1 அல்லது 2ல் இருந்தால், உங்களிடம் 10 சதவிகிதம் முதல் 20 சதவிகிதம் வரை பேட் ஆயுட்காலம் உள்ளது, அதாவது பேட்களை மாற்றுவதற்கான நேரம் இது. உங்கள் வியாபாரி சொல்வது சரிதான், உங்கள் முன் இடதுபுறம் 2 ஆக இருந்ததால், முன்பக்க பேட்களை மாற்ற வேண்டிய நேரம் இது.
4 மிமீ பிரேக் பேட்கள் எத்தனை மைல்கள் நீடிக்கும்?
பெரும்பாலான பிரேக் பேட்கள் 10-12 மிமீ தடிமனில் தொடங்கும் மற்றும் 40-50K மைல்கள் ஓட்டிய பிறகு சுமார் 4 மிமீ வரை தேய்ந்துவிடும் (இந்த மைலேஜ் திண்டு வகை, ரோட்டார் மற்றும் ஓட்டும் பாணியைப் பொறுத்தது).
சட்டப்பூர்வமான குறைந்தபட்ச பிரேக் பேட் தடிமன் என்ன?
1.5மிமீ
அனைத்து பிரேக் பேட்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்ற வேண்டுமா?
ஆனால், பிரேக் பேடுகளை மாற்றும் போது, நான்கையும் ஒரே நேரத்தில் செய்ய வேண்டுமா? சரி, முதலில், நீங்கள் முன் அல்லது இரண்டு பின்புற பிரேக் பேட்களையும் ஒரே நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். உண்மையில் ஏதாவது தவறு இல்லாவிட்டால், மற்றொன்று அதே விகிதத்தில் அணிய வேண்டும்.
பிரேக் பேட்கள் எவ்வளவு வேகமாக அணியப்படுகின்றன?
பிரேக் பேட்கள் மற்றும் காலணிகள் பொதுவாக நகர்ப்புற பயன்பாட்டில் 000 மைல்களுக்கு இடையில் நல்லது என்று கருதப்படுகிறது. குறைந்த ட்ராஃபிக்கில் நெடுஞ்சாலை ஓட்டுவது போன்ற தேவையற்ற சூழ்நிலைகளில், பிரேக்குகள் 80,000 மைல்கள் அல்லது அதற்கு மேல் நீடிக்கும்.
சாதாரண பிரேக் பேட் தடிமன் என்ன?
சுமார் 8-12 மிமீ
முன் அல்லது பின் பிரேக் பேட்கள் வேகமாக தேய்கிறதா?
உங்கள் முன்பக்க பிரேக் பேட்களும் உங்கள் பின்புற பேட்களை விட வேகமாக தேய்ந்துவிடும். உங்கள் வாகனத்தின் முன்பகுதி நீங்கள் பிரேக் செய்யும் போது அதிக எடை பரிமாற்றத்தை கையாளுகிறது, இதனால் அதிக தேய்மானம் ஏற்படுகிறது. காலப்போக்கில் வெப்பம் மற்றும் உராய்வு ஆகியவை பிரேக் பேட் தேய்மானத்திற்கு பங்களிக்கின்றன.
எனது பிரேக் பேட்களின் ஆயுளை எவ்வாறு சரிபார்க்கலாம்?
பிரேக் பேடின் வாழ்க்கையை சரிபார்க்க, நீங்கள் அதன் தடிமன் தீர்மானிக்க வேண்டும். பிரேக் பேடை நன்றாகப் பார்க்க, உங்களுக்கு ஒளிரும் விளக்கு தேவைப்படலாம். பட்டைகள் மெல்லியதாக, 1/4″க்கு குறைவாக இருந்தால், அவற்றை மாற்றுவதற்கான நேரமாக இருக்கலாம். சில பிரேக் பேட்களில், பேடின் மையத்தில் தேய்மான இண்டிகேட்டர் ஸ்லாட்டைக் காணலாம்.
பின்புற பிரேக் பேடுகள் எவ்வளவு காலம் நீடிக்க வேண்டும்?
சராசரி பிரேக் ஆயுள் 25,000 முதல் 65,000 மைல்கள் வரை இயங்குகிறது, இருப்பினும் சிலருக்கு 80,000 மைல்களுக்கு அப்பால் பிரேக் பேட்கள் இருக்கும்.
பிரேக் பேட்களை நீங்களே மாற்ற முடியுமா?
உங்கள் காரின் டிஸ்க் பிரேக் பேட்களை விரைவாகவும் எளிதாகவும் சிறப்புக் கருவிகள் இல்லாமலும் மாற்ற முடியும் என்பதைக் கண்டு நீங்கள் மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியப்படுவீர்கள். அதை நீங்களே செய்தால் நிறைய பணம் மிச்சமாகும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ரோட்டர்களை மாற்ற வேண்டும் அல்லது பிரேக் லேத்தில் "திருப்பி" செய்ய வேண்டியிருக்கலாம், இந்த செயல்முறை இங்கே இல்லை.
புதிய ரோட்டர்கள் மற்றும் பிரேக் பேட்களைப் பெற எவ்வளவு செலவாகும்?
ரோட்டர்கள் மற்றும் பேட்களை மாற்றுவதற்கு ஒரு கடையில் உழைப்பு ஒரு அச்சுக்கு சுமார் $150 முதல் $200 வரை ஆகும். பிரேக் ரோட்டர் மற்றும் பேட் ரிப்பேர் பொதுவாக ஒரு தொழில்முறை கடைக்குச் செல்லும்போது ஒரு அச்சுக்கு $250 முதல் $500 வரை கிடைக்கும். காலிபர்ஸ் என்பது பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தை மாற்றுவதற்கு மிகவும் கடினமான மற்றும் விலையுயர்ந்த அம்சமாகும்.
பிரேக் பேட்களை தவறாக வைத்தால் என்ன ஆகும்?
பிரேக் பேட்களை தவறாக போட முடியுமா? ஆம்! பட்டைகள் தவறாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், காரை ஓட்டும் போது எதிர்காலத்தில் சிக்கல்கள் ஏற்படலாம். மேலும் ஒரு மோட்டார் வாகனத்தை இயக்கும்போது பாதுகாப்புக்கு எப்போதும் முன்னுரிமை அளிக்கப்படும், எனவே பிரேக்குகள் எப்போதும் நல்ல, வேலை செய்யும் வரிசையில் இருக்க வேண்டும்.
பழைய டிஸ்க்குகளில் புதிய பிரேக் பேட்களை வைக்க முடியுமா?
பதில் ஆம். எடுத்துக்காட்டாக, கார் ஒப்பீட்டளவில் புதியதாக இருந்தால் பிரேக் டிஸ்க்குகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை மற்றும் இன்னும் நிறைய வட்டு ஆயுள் உள்ளது. டிஸ்க்குகள் சீரற்ற முறையில் அணிந்திருந்தால் அல்லது மோசமாக மதிப்பெண் பெற்றிருந்தால் அவை முற்றிலும் மாற்றப்பட வேண்டும். பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் மூலம் பிரேக்கிங் படை உருவாக்கப்படுகிறது.