ஒன்றைக் கண்டறிந்து மாற்றுவதற்கான சராசரி மொத்தச் செலவு $150 முதல் $400 வரை இருக்கும். உங்கள் வாகனத்தின் தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரியைப் பொறுத்து, ஒற்றை டிரான்ஸ்மிஷன் ஷிப்ட் சோலனாய்டுக்கு $15 - $100 வரை செலுத்த எதிர்பார்க்கலாம். ஒரு பேக் $50 முதல் $300 வரை செலவாகும்.
ஷிப்ட் சோலனாய்டு பி செயலிழப்பு என்றால் என்ன?
P0755 OBD-II: Shift Solenoid "B" பவர்டிரெய்ன் கம்ப்யூட்டரில் P0755 குறியீடு அமைக்கப்பட்டால், 2வது கியரில் இருந்து 3வது கியருக்கு மாற்றும் போது ஏற்படும் குறிப்பிட்ட rpm மாற்றத்தை Powertrain Computer அல்லது PCM பார்க்கவில்லை என்று அர்த்தம். வாகன வேக சென்சாரிலிருந்து சாலையின் வேகத்தில் சரியான அதிகரிப்பையும் இது காணவில்லை.
எனது ஷிப்ட் சோலனாய்டு மோசமாக இருந்தால் எனக்கு எப்படித் தெரியும்?
நீங்கள் ஒரு மோசமான ஷிஃப்ட் சோலனாய்டைப் பெற்றிருப்பதற்கான அறிகுறிகள்
- காசோலை என்ஜின் ஒளி வருகிறது: TCM தொடர்ந்து ஷிப்ட் சோலனாய்டு செயல்பாட்டைக் கண்காணிக்கிறது.
- ஒழுங்கற்ற ஷிஃப்டிங் அல்லது ஷிப்ட் ஸ்லிப்பேஜ்: ஷிப்ட் சோலனாய்டுகள் மாற்றுவதற்கான ஹைட்ராலிக் திரவத்தின் ஓட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்துகின்றன.
- டிரான்ஸ்மிஷன் கியர்களை மாற்றாது: ஒரு தவறான ஷிப்ட் சோலனாய்டு திரவ அழுத்தத்தை பொருத்தமான கியரைச் செயல்படுத்துவதைத் தடுக்கலாம்.
ஷிப்ட் பூட்டு வெளியீட்டை எவ்வாறு சரிசெய்வது?
ஒரு STUCK ஷிப்ட் லாக் வெளியீட்டை எவ்வாறு வெளியிடுவது
- அவசரகால பிரேக் / பார்க்கிங் பிரேக்கில் ஈடுபடவும்.
- ஷிப்ட் லாக் ஓவர்ரைடு ஸ்லாட்டைக் கண்டறியவும்.
- ஸ்லாட்டில் ஒரு விசை, ஆணி கோப்பு அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரைச் செருகவும்.
- ஓவர்ரைடில் அழுத்தும் போது பிரேக் மிதியை அழுத்தவும்,
- நீங்கள் வழக்கம் போல் கியர்களை மாற்றவும்.
ஷிப்ட் லாக் ஓவர்ரைடு பொத்தான் என்றால் என்ன?
இது உண்மையில் ஒரு பொத்தான். இது ஒரு விருப்பத்திற்கு மாற உங்களை அனுமதிக்கிறது, பார்க்கிங் என்று சொல்லுங்கள், பின்னர் நீங்கள் மற்றொரு இடத்திற்கு மாறும் வரை அதைப் பூட்ட அனுமதிக்கிறது. பிறகு, நீங்கள் ஷிப்ட் பூட்டை வெளியிடும் வரை, உங்களால் ஷிப்ட் லாக் ஓவர்ரைட் செய்ய முடியாது.
கியர் ஷிப்ட் ஏன் பூட்டப்பட்டுள்ளது?
ஷிப்ட் இன்டர்லாக் மின் அமைப்பில் உள்ள ஒரு திறந்த சுற்று, பிரேக் லைட் சுவிட்ச் அல்லது பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மற்றும் இன்டர்லாக் சோலனாய்டு ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தகவல்தொடர்புகளை திறந்த சுற்று குறுக்கிடினால், ஷிஃப்டர் பூங்காவில் சிக்கிக்கொள்ளலாம். பவர் இருந்தால், ஷிஃப்டர் இன்டர்லாக் சோலனாய்டு மோசமாக உள்ளது.
டிரான்ஸ்மிஷனை எவ்வாறு திறப்பது?
டிரான்ஸ்மிஷனை எவ்வாறு திறப்பது
- வாகனத்தை அணைத்துவிட்டு, பிரேக்கில் இருந்து உங்கள் காலை எடுக்கவும். விசையை "IGN" க்கு மாற்றி, பிரேக்கை உறுதியாக அழுத்தி, பிரேக் ஷிப்ட் இன்டர்லாக் சோலனாய்டில் இருந்து கிளிக் செய்யும் ஒலியைக் கேளுங்கள்.
- இயந்திரத்தை அணைக்கவும். உங்கள் காலை மீண்டும் பிரேக்கில் இருந்து எடுக்கவும்.
என் கியர் ஏன் பூங்காவில் சிக்கியது?
மிகவும் பொதுவான காரணம் பிரேக்/ஷிப்ட் இன்டர்லாக், அடுத்த பகுதியில் விவாதிக்கப்படும். மற்றொரு காரணம் பார்க் கியர் மூலம் பயன்படுத்தப்படும் அதிக சக்தி. ஒரு சாய்வில் பார்க்கிங் செய்வது எங்கள் ஷிஃப்டரை பூங்கா நிலையில் ஒட்டிக்கொள்ள காரணமாக இருக்கலாம். நாங்கள் எங்கள் பிரேக்குகளை விடுவித்தால், நாங்கள் பூங்கா நிலைக்கு மாறிய பிறகு, வாகனம் உருளக்கூடும்.
எனது காரை ஏன் பூங்காவில் வைக்க அனுமதிக்கவில்லை?
பூங்காவிற்குள் செல்லாத கார் சிரமமாகவும் ஆபத்தானதாகவும் இருக்கும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு வாகனத்தை பூங்காவிற்குள் கொண்டு செல்வதில் சிக்கல், ஷிஃப்டர் கேபிள், பற்றவைப்பு அல்லது ஷிஃப்டர் பொறிமுறையில் உள்ள சிக்கலால் கண்டறியப்படலாம். இது பொதுவாக மிகவும் எளிதான பழுது ஆகும், ஆனால் அது கவனிக்கப்படாவிட்டால், அது அதிக விலையுயர்ந்த பழுதுக்கு வழிவகுக்கும்.
குறைந்த பரிமாற்ற திரவம் மாறாமல் இருக்க முடியுமா?
உங்கள் ஷிப்ட்கள் தாமதமானாலோ, வேகமாக்கப்பட்டாலோ அல்லது ஸ்லாமிங் செய்யப்பட்டாலோ அவை ஒழுங்கற்றதா என்பதை நீங்கள் அறிவீர்கள். திரவத்தின் பற்றாக்குறை ஷிப்ட் டைமிங் மற்றும் மென்மை ஆகிய இரண்டிற்கும் முரண்பாடுகளை ஏற்படுத்துகிறது. மாற்ற முடியவில்லை: உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் திரவம் "E" இல் இருக்கும்போது உங்கள் கார் மாறாது.
எனது காரை நடுநிலையில் அணைக்க முடியுமா?
அது நகரும் போது நடுநிலையில் அதை அணைக்க வேண்டும் என்று நீங்கள் கருதினால், இல்லை, இது பாதுகாப்பானது அல்ல. இன்ஜின் ஆஃப் ஆவதால், நீங்கள் பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் பிரேக்கிங்கை இழப்பீர்கள், இரண்டையும் செய்வது விதிவிலக்காக கடினமாக இருக்கும், மேலும் வாகனத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழக்க நேரிடும்.
எனது ஷிஃப்டர் கேபிள் உடைந்திருந்தால் எனக்கு எப்படித் தெரியும்?
ஒரு மோசமான அல்லது தோல்வியுற்ற ஷிப்ட் செலக்டர் கேபிளின் அறிகுறிகள்
- காட்டி கியருடன் பொருந்தவில்லை. ஷிப்ட் செலக்டர் கேபிள் மோசமாக இருந்தால், இன்டிகேட்டர் லைட் அல்லது கேபிள் நீங்கள் இருக்கும் கியருடன் பொருந்தாது.
- வாகனம் அணைக்கப்படாது.
- மற்றொரு கியரில் வாகனம் தொடங்குகிறது.
- வாகனம் கியரில் செல்லாது.
ஷிஃப்டரை மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்?
காரணம் ஒரு தளர்வான ஷிஃப்டர் இணைப்பாக மாறினால், அதை நீங்களே எந்தச் செலவும் இல்லாமல் இறுக்கலாம் அல்லது பழுதுபார்க்கும் கடையில் $50-75 க்கு செய்யலாம். சேதமடைந்த ஷிஃப்டர் கேபிளால் இந்த நிலை ஏற்பட்டால், பழுதுபார்க்கும் கடை உங்களுக்கு மாற்றாக $125-$250 வசூலிக்கும், அல்லது நீங்கள் அதை சுமார் $35-$80க்கு வாங்கி மாற்றலாம்.
கியர் ஷிஃப்டரை மாற்ற எவ்வளவு செலவாகும்?
தானியங்கி டிரான்ஸ் ஷிப்ட் கேபிளை மாற்றுவதற்கான சராசரி செலவு $255 மற்றும் $292 ஆகும். தொழிலாளர் செலவுகள் $140 மற்றும் $176 க்கு இடையில் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அதே நேரத்தில் உதிரிபாகங்களின் விலை $116 ஆகும்.