விண்ட்ஷீல்டில் AS1 கோடு என்றால் என்ன?

"AS-1 கோடு" என்பது AS-1 என்ற எழுத்துக்களில் இருந்து நீண்டு செல்லும் ஒரு கோடு என்று பொருள்படும், இது பெரும்பாலான மோட்டார் வாகன கண்ணாடிகளில் காணப்படும், கண்ணாடியின் மேற்பகுதிக்கு இணையாக இயங்கும் அல்லது 5 அங்குலங்கள் கீழே மற்றும் மேலே இணையாக இருக்கும் விண்ட்ஷீல்ட், எது விண்ட்ஷீல்டின் மேல் நெருக்கமாக இருக்கிறதோ அது.

முன் கண்ணாடியில் டின்ட் போட முடியுமா?

விண்ட்ஷீல்ட்: கண்ணாடியின் மேல் 4 அங்குலங்களில் பிரதிபலிப்பு இல்லாத நிறம் அனுமதிக்கப்படுகிறது. முன் பக்க ஜன்னல்கள்: சந்தைக்குப்பிறகு ஃபிலிம் 88% க்கும் அதிகமான ஒளியை அனுமதிக்க வேண்டும் அல்லது தொழிற்சாலை நிறமுள்ள ஜன்னல்களுடன் இணைந்தால் குறைந்தபட்சம் 70% VLT ஐ அனுமதிக்க வேண்டும். பின் பக்க ஜன்னல்கள்: எந்த இருளையும் பயன்படுத்தலாம். பின்புற ஜன்னல்: எந்த இருளையும் பயன்படுத்தலாம்.

எனது கண்ணாடி அசல்தானா என்பதை நான் எப்படி அறிவது?

விண்ட்ஸ்கிரீன் லோகோவைப் பார்த்து உண்மையான கண்ணாடி அல்லது அசல் அல்லாத ஆட்டோ கிளாஸை நீங்கள் சரிபார்க்கலாம். பெரும்பாலும், அசல் விண்ட்ஸ்கிரீன் கார் லோகோ இல்லாமல் வருகிறது. இந்த நிலையில், உங்கள் புத்தம் புதிய வாகன கண்ணாடியின் லோகோவை உங்கள் விரிசல் கண்ணாடியுடன் பொருத்தலாம்.

நான் OEM கண்ணாடியைப் பெற வேண்டுமா?

OEM விண்ட்ஷீல்டுகள் உங்கள் வாகனம் தயாரிக்கப்பட்ட போது நிறுவப்பட்ட கண்ணாடியைப் போலவே இருக்கும் நன்மையை வழங்குகிறது. OEM விண்ட்ஷீல்டுகள் உங்கள் அசல் கண்ணாடியை தயாரித்த அதே நிறுவனங்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அசல் கண்ணாடியின் நிறம், தடிமன், பொருத்தம் மற்றும் வடிவத்துடன் பொருந்தும்.

OEM பாகங்களை நான் வலியுறுத்தலாமா?

அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர் பாகங்கள் (OEM): இவை உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்பட்ட புதிய பாகங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பான, மிக உயர்ந்த தரமான பாகங்கள். இந்த பாகங்கள் உங்கள் வாகனத்தில் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும் என்று வலியுறுத்த முயற்சிக்க வேண்டும், குறிப்பாக உங்கள் வாகனம் புதியதாக இருந்தால்.

காப்பீடு விண்ட்ஷீல்டு OEMஐ உள்ளடக்குமா?

வாகனக் காப்பீட்டுக் கொள்கையின் மொழி பொதுவாக ஆட்டோ கண்ணாடியை உள்ளடக்கிய "வகை மற்றும் தரமான மாற்றுப் பாகங்கள் போன்றவற்றை" வழங்குவதாகக் கூறுகிறது. உதவிக்குறிப்பு: உங்கள் வாகனம் இரண்டு வருடங்களுக்கும் குறைவாக இருந்தால், பல காப்பீட்டு நிறுவனங்கள் OEM கண்ணாடியை மாற்றுவதற்கு அங்கீகாரம் அளிக்கும்.

நான் க்ளைம் செய்தால் என் இன்சூரன்ஸ் பிரீமியம் உயருமா?

உங்கள் இன்சூரன்ஸ் பிரீமியம் அதிகரிக்கப்படுமா என்பதைப் பொறுத்தவரை, உரிமைகோரலின் விலையும் தீவிரமும் முக்கிய காரணிகளாகும். உங்கள் கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசியின் விலையைக் கணக்கிடும் போது, ​​கார் காப்பீட்டாளர்கள் பொதுவாக உங்கள் ஓட்டுநர் பதிவைக் கருதுகின்றனர். இருப்பினும், ஒரு கோரிக்கையை தாக்கல் செய்வது உங்கள் காப்பீட்டு பிரீமியம் தானாகவே அதிகரிக்கும் என்று அர்த்தமல்ல.

நான் தாக்கப்பட்டால் எனது காப்பீடு உயருமா?

எனது கார் விபத்துக்குள்ளானால் எனது கார் இன்சூரன்ஸ் கட்டணங்கள் உயருமா? பொதுவாக, ஹிட் அண்ட் ரன் கார் விபத்துக்கள் உங்கள் கார் இன்சூரன்ஸ் கட்டணத்தை அதிகரிக்கச் செய்யாது. ஹிட் அண்ட் ரன் விபத்துக்களுக்கு, சேதத்தைக் கண்டறிந்த 24 மணி நேரத்திற்குள் விபத்தைப் புகாரளிக்குமாறு உங்கள் காப்பீட்டாளர் கோரலாம்.

நான் ஒரு கம்பத்தில் அடித்தால் எனது காப்பீடு உயருமா?

உங்கள் மோதல் கவரேஜுக்கு வரம்பு இருக்கும், இது உங்கள் பாலிசி ஒரு மூடப்பட்ட கோரிக்கைக்கு செலுத்தும் அதிகபட்ச தொகையாகும். வழக்கமாக வரம்பு என்பது உங்கள் வாகனத்தின் விலையாகும், எனவே ஒரு கம்பத்தில் அடித்தால் உங்கள் வாகனத்தின் விலையை விட அதிகமாக செலவாகாது, உங்கள் காப்பீடு தொகையை ஈடுசெய்யும்.

மின்விளக்கு கம்பத்தில் அடித்ததை நான் புகாரளிக்க வேண்டுமா?

நீங்கள் சாலையில் ஒரு மிருகத்தை அடித்திருந்தால், அது இன்னும் உயிருடன் இருந்தால், காவல்துறையை அழைக்கவும், அதனால் அவர்கள் சம்பவ இடத்திற்கு கால்நடை மருத்துவரை அழைத்துச் செல்லலாம். வனவிலங்கு சம்பந்தப்பட்ட சாலை விபத்தை காவல்துறைக்கு தெரிவிக்க சட்டப்பூர்வ தேவை இல்லை; இருப்பினும், பன்றிகள், கால்நடைகள், ஆடுகள், செம்மறி ஆடுகள், குதிரைகள் மற்றும் நாய்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகள் குறித்து புகாரளிக்கப்பட வேண்டும்.

மின்கம்பத்தில் அடிப்பது விபத்தாக கருதப்படுமா?

மோதல் கவரேஜ் என்பது பொதுவாக உங்கள் கார் இன்சூரன்ஸ் பாலிசியில் ஒரு கம்பத்தைத் தாக்குவதற்கு உங்களுக்குத் தேவை. அது ஒரு லைட் போஸ்ட், டெலிபோன் கம்பம் அல்லது வேறு எதுவாக இருந்தாலும், அது மோதல் கவரேஜின் கீழ் மூடப்பட்டிருக்கும். அடிப்படைக் காப்பீட்டுக் கொள்கையுடன் நீங்கள் மோதல் (அல்லது விரிவான) கவரேஜைப் பெற மாட்டீர்கள்.

மின்கம்பத்தை அடித்து விட்டு வெளியேறினால் என்ன ஆகும்?

ஆம், நீங்கள் சிக்கலில் சிக்கலாம். விபத்து நடந்த இடத்தை விட்டு வெளியேறுதல் மற்றும் விபத்தைப் புகாரளிக்கத் தவறியதற்காக நீங்கள் குற்றம் சாட்டப்படலாம். அந்த நேரத்தில் உங்களிடம் காப்பீடு இல்லையென்றால், உங்கள் உரிமத்தை இழக்க நேரிடும்.