கோப்புறையில் உள்ள பிராட்கள் என்றால் என்ன?

இந்த பாக்கெட் மற்றும் பிராட் கோப்புறைகளுடன் உங்கள் தளர்வான காகிதங்களை பாதுகாப்பாக வைத்திருங்கள்.

  • வசதியானது: நீடித்த கோப்புறையில் காகிதத்தை பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க மூன்று பிராட்கள் உள்ளன.
  • போதுமான இடம்: துளைகள் இல்லாத பொருட்களை சேமிக்க இரண்டு பாக்கெட்டுகள் அனுமதிக்கின்றன.
  • பல்நோக்கு: வீட்டுப்பாடம், கலைத் திட்டங்கள் அல்லது தினசரி பத்திரிகை உள்ளீடுகளைச் சேமிப்பது சிறந்தது.

முக்கிய பங்கு பொருள் என்ன?

முக்கிய பங்கு (மற்றும் இயந்திர விசைகள்) பல வகையான பொருட்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படலாம். பொதுவாக, முக்கிய பங்கு கார்பன் எஃகு அல்லது துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, ஆனால் அலுமினியம், பித்தளை, தாமிரம், மோனல் மற்றும் நைலான் ஆகியவற்றிலிருந்தும் தயாரிக்கப்படலாம், இவை அனைத்தும் பல்வேறு பொருள் தரங்களுடன்.

ஒரு சாவி தண்டு எப்படி வேலை செய்கிறது?

ஒரு விசை என்பது சுழலும் இயந்திர உறுப்பை தண்டுடன் இணைக்கப் பயன்படும் உலோகத் துண்டு. ஒரு விசையானது இரண்டு பகுதிகளுக்கு இடையே ஒரு ஒப்பீட்டு சுழற்சியைத் தடுக்கிறது, மேலும் முறுக்கு பரிமாற்றத்தை செயல்படுத்தலாம். ஒரு விசை சரியாகச் செயல்பட, தண்டு மற்றும் சுழலும் உறுப்புகள் (கியர், கப்பி மற்றும் இணைத்தல்) ஆகிய இரண்டும் ஒரு கீவே மற்றும் கீசீட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

கீவேயால் தண்டின் வலிமை எவ்வாறு பாதிக்கப்படுகிறது?

தண்டுக்குள் வெட்டப்பட்ட கீவே தண்டின் சுமை தாங்கும் திறனைக் குறைக்கிறது என்பதை சிறிது கருத்தில் கொள்ள முடியும். இது சாவியின் மூலைகளுக்கு அருகில் உள்ள அழுத்த செறிவு மற்றும் தண்டின் குறுக்குவெட்டு பகுதியில் குறைப்பு காரணமாகும். வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், தண்டின் முறுக்கு வலிமை குறைக்கப்படுகிறது.

கீவே என்றால் என்ன?

1 : ஒரு சாவிக்கான பள்ளம் அல்லது சேனல். 2 : தட்டையான உலோகச் சாவியைக் கொண்ட பூட்டில் உள்ள விசைக்கான துளை.

நிலையான கீவே அளவு என்றால் என்ன?

அங்குலம் (ANSI/AGMA 9002-B4)

பெயரளவு தண்டு விட்டம் (A)கீவே அகலம் ( சி )
பகுதியளவுதசமதசம
1-7/161.43750.375
1-1/21.50.375
1-9/161.56250.375

மூழ்கிய விசை என்றால் என்ன?

: தண்டு மற்றும் இயந்திரங்களில் பாதுகாக்கப்பட்ட உறுப்பினர் ஆகிய இரண்டிலும் உள்ள கீவேகளில் பொருந்தக்கூடிய ஒரு விசை - சேணம் விசையை ஒப்பிடுக.

தண்டுடன் கப்பியை எவ்வாறு இணைப்பது?

மென்மையான தண்டு மீது கப்பியை ஏற்ற சிறந்த வழி எது?

  1. ஒரு நிலையான துளை கப்பி பயன்படுத்தவும். தண்டில் ஒரு பள்ளத்தை துளைத்து, செட் ஸ்க்ரூவைப் பயன்படுத்தவும்.
  2. ஒரு மோட்டார் அல்லது மெஷின் ஷாஃப்டில் சாவியை அரைக்க முடியுமா என்று பார்க்கவும்.
  3. தண்டுக்கு ஏற்றுவதற்கு குறுகலான புஷிங்கைப் பயன்படுத்தும் கப்பியைப் பயன்படுத்தவும்.
  4. டிரான்டோர்க் போன்ற சாவி இல்லாத புஷிங்கைப் பயன்படுத்தவும்.

தண்டுகளுடன் கியர்கள் எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளன?

இணையான தண்டுகள் பற்கள் மூலம் நேராக நீளமாகவும், ஷாஃப்ட் அச்சுகளுக்கு இணையாகவும் (ஸ்பர் கியர்கள்) அல்லது முறுக்கப்பட்ட, திருகு போன்ற பற்கள் (ஹெலிகல் கியர்கள்) கொண்ட கியர்களால் இணைக்கப்படலாம். குறுக்கிடும் தண்டுகள் துண்டிக்கப்பட்ட கூம்புகளில் (பெவல் கியர்கள்) அமைக்கப்பட்ட குறுகலான பற்களுடன் கியர்களால் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

பவர் ஸ்டீயரிங் கப்பி தள்ளாடுவதற்கு என்ன காரணம்?

PS பம்ப் தோல்வியடையும் போது/கைப்பற்றினால், மின்தடையானது விசையைக் கத்தரித்து, கப்பியை வெளியீட்டுத் தண்டைச் சுற்றி சுதந்திரமாகச் சுற்ற அனுமதிக்கிறது. சரிபார்க்க, PS கப்பியை இயக்கும் பெல்ட்டை அகற்றி, கப்பி சுதந்திரமாக சுழலுகிறதா என்று பார்க்கலாம். அவ்வாறு செய்தால், ஒருவேளை உங்களிடம் PS பம்ப் தோல்வியுற்றிருக்கலாம் மற்றும் அதை மாற்ற வேண்டும்.